重庆万州公交车坠江：救援队使用3D声纳新设备

公羊队西南总队到达重庆万州事故现场，华东总队携带高科技装备于凌晨1：00到达长江二桥。3D侧扫声纳是一种完全取代普通2D声纳的高科技水下扫描设备，可以对水下物体进行类似陆地激光测绘的精准测量。

　　2018年10月29日消息，重庆万州公交车坠江事故现场。 　　公羊队西南总队到达重庆万州事故现场，华东总队携带高科技装备于凌晨1：00到达长江二桥。3D侧扫声纳是一种完全取代普通2D声纳的高科技水下扫描设备，可以对水下物体进行类似陆地激光测绘的精准测量。

　　另外再看一下公羊队的专业工程潜水打捞能力：水深是潜水能力的关键要素，目前国内的空气潜水规范极限为55米，水深大于55米就应该用氦氧混合气潜水。因个体差异对氮麻醉的反应不同，公羊队从以往有特殊救援经验的队员中挑选出3-4名潜水员能进行63米的空气潜水作业，但这也是有较大风险的。 　　混合气潜水作业是公羊队的特长，作业水深为60-120米。但因作业设备庞大(四个集装箱)，需要查看现场条件后，由指挥部来决定是否动用，即使设备到达现场，安装调试也需要两天。目前公羊队的两套混合气设备在攀枝花金沙江观音岩水电站。

　　公羊队声纳搜索组今日凌晨2：00到达万州长江事故发生地点以后，根据国家应急管理部前线指挥部的要求，迅速搭乘海事船只前往事发江面开展3D全地形立体测绘扫描工作，经过4个小时的疑似点全覆盖探测，终于锁定两处车辆疑似点，而且与之前有媒体报道称已经发现的坠江点位置完全不同。 　　国家应急管理部孙华山副部长清晨前往公羊队作业地点慰问并勉励救援队员再接再厉，配合指挥部完成救捞车辆和人员的任务。

2018年10月29日消息，重庆万州公交车坠江事故现场。

公羊队西南总队到达重庆万州事故现场，华东总队携带高科技装备于凌晨1：00到达长江二桥。3D侧扫声纳是一种完全取代普通2D声纳的高科技水下扫描设备，可以对水下物体进行类似陆地激光测绘的精准测量。

另外再看一下公羊队的专业工程潜水打捞能力：水深是潜水能力的关键要素，目前国内的空气潜水规范极限为55米，水深大于55米就应该用氦氧混合气潜水。因个体差异对氮麻醉的反应不同，公羊队从以往有特殊救援经验的队员中挑选出3-4名潜水员能进行63米的空气潜水作业，但这也是有较大风险的。

混合气潜水作业是公羊队的特长，作业水深为60-120米。但因作业设备庞大(四个集装箱)，需要查看现场条件后，由指挥部来决定是否动用，即使设备到达现场，安装调试也需要两天。目前公羊队的两套混合气设备在攀枝花金沙江观音岩水电站。

公羊队声纳搜索组今日凌晨2：00到达万州长江事故发生地点以后，根据国家应急管理部前线指挥部的要求，迅速搭乘海事船只前往事发江面开展3D全地形立体测绘扫描工作，经过4个小时的疑似点全覆盖探测，终于锁定两处车辆疑似点，而且与之前有媒体报道称已经发现的坠江点位置完全不同。

国家应急管理部孙华山副部长清晨前往公羊队作业地点慰问并勉励救援队员再接再厉，配合指挥部完成救捞车辆和人员的任务。