以艺术之名 PCauto郑州站实拍全新奥迪A8L

　　在动力方面， 奥迪A8L3.0T发动机共提供两个不同调教的版本，低功率版本：最大功率213kW(290Ps)/4850-6800rpm，最大扭矩410N·m/2500-4850rpm；高功率版本：最大功率245kW（333Ps）/ 5500-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-5300rpm。

　　其中高功率版本在2900-5300转内达到峰值440N?m，其动力表现已经接近了4.2FSI的水平，相信对动力澎湃追求的客户，也能带来很强烈的推背感。风格迥异的两种调教模式，以满足不同用户对于动力的不同诉求。

　　相对于 A8L搭载的3.0T发动机，奥迪把那个没有采用更为流行的双离合变速器，而是严谨采用了tiptronic手自一体变速器，档位数位8速，更多更密集的档位，不仅给A8L带来更好的换挡平顺性，在动力输出上更为直接，也大大降低了能量损耗。

　　quattro全时四轮驱动系统作为全新 奥迪A8L的标配。在延续了超群的四驱功底的同时，将运动性提升到了一个全新的高度。在正常行驶状态下以机械方式将60%的动力传递给后轮，40%的动力传递给前轮。如果出现某一轴打滑，中央差速器会将大部分动力传递给仍然保持充分抓地力的车轴。

　　奥迪驾驶模式选项集成了A8L自适应 空气悬挂、8速tiptronic变速器、转向助力系统、奥迪预防式整体安全系统( Audi pre sense)以及发动机管理模块等子系统，并改变着车辆加速、挡位变换、转向助力等级、 避震器减震效果以及 安全带调节等，使每辆A8L在实际实用时都具有截然不同的运转个性与行驶风格。

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