安平桥是我国现存古代最长的石桥,有“天下无桥长此桥”之誉。安平桥东起兴安路，上跨安海湾，西至水头街，桥梁全长2255米，是中国福建省泉州市境内连接晋江市和南安市的一座桥梁，是中国现存最长的海港大石桥，是古代 桥梁建筑的杰作。

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　　安平桥的历史传说

　　相传安海这地方常年遭洪水和海潮的双重侵袭，百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛，也无法改变这种苦难。有人说这是东海和南海的两条孽龙在作祟。一位在此修炼的道人知道了，他想为民除害。

　　有一天他见到这两条孽龙在海滩上嬉戏，等到它们玩累了在睡觉时，道人就做起仙术镇住孽龙。然后决定将它们挑去填常年水患的安海港，于是道人化出两个大畚箕和一把大铁铲，把这两条孽龙铲到畚箕上。顿时海滩上留下了两个大窟窿，后来水流积聚就变成了现今的“龙湖”和“虺湖”。

　　“龙湖”是黑龙住过的地方，所以这个湖的泥土是黑色的。“虺湖”是赤龙睡过的地方，因此这个湖的淤泥是赤色。再说道人挑着这两筐孽物走到一处叫大山后的地方，由于跨越溪涧时，步子迈得过大，一下子将扁担压断了，两条孽龙从梦中醒来，趁着道长不及下手，变作两堆土，真身飞上天去了。

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　　这两堆土就成了现的“黑麒麟山”和“赤麒麟山”，有人说这两座山推去填“龙湖”和“虺湖”正好丝毫不差。道长看没收拾好这两条孽龙，就闷闷不乐地回灵源山继续修炼。

　　若干年后，安海地界大雨下个不停，九溪十八涧的大水翻过了石壁峡，直冲安海港而来。得道成仙的道长在灵源山顶望见那两条孽龙又在作怪，便运功吐出一条七彩锁链，从安海镇跨过海湾，直到南安的水头镇，孽龙见状吓得魂飞魄散，马上潜入水底，逃到大海去了，大水也退了。百姓们见到长虹惊退了孽龙，怕以后它们又卷土重来。

　　有人就提议用长条大石，一段一段地铺砌起来，建造一条天长地久的锁蛟玉带，一来镇锁孽龙作怪，二来便于两县百姓往来。这意见马上得到人们的支持，大家有钱出钱，有力出力，很快这条长达五里的跨海大石桥终于建造起来了。从此，孽龙再也不敢来兴风作浪。各地商旅船只，相邀而来。于是商业日益发达，庄稼则年年丰收，百姓们安居乐业，这座桥就被称作“安平桥”，因为桥长五里，又俗称为“五里桥”。

　　安平桥的前世今生

　　安平桥始建于南宋绍兴八年（1138年），由僧人祖派主持、黄护与僧智淋捐款倡建跨海石桥安平桥，但因工程浩大，而未能完成；绍兴二十一年（公元1151年），泉州郡守赵令拎到主持续建安平桥，黄逸响应续建；绍兴二十二年（公元1152年），安平桥全桥竣工投入使用。

　　明永乐二年（1404年），里人黄韦修复安平桥；天顺三年（1459年），誓民安口国募修安平桥，为安平桥落成以来的第一次较大规模的维修；成化及万历年间，安平桥又有两次重修。

　　清雍正三年（1725年）秋，山洪暴涨，安平桥崩坏数段，用木板搭设接渡；雍正四年（1726年），泉州知府张无咎重修安平桥；乾隆五十八年（1793年），施开泰、黄世瑶等重修安平桥；嘉庆十二年（1807年），黄元溶倡修安平桥，中亭立有徐汝澜；嘉庆十三年（1808年），所撰《重修安平桥记》碑记；嘉庆二十一年（1816年），黄元礼、施继辉续修安平桥。

　　清同治五年（1866年），安平桥重建中亭。清光绪九年（1883年），林瑞岗、蔡启昌等人倡修安平桥，陈楷撰碑记载。清光绪十七年（1901年）六月，安平桥再毁坏，陈缆驹等主持重修安平桥。

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　　民国17年（1928年）1月，因安平桥毁坏，踊跃募捐，重修安平桥；1961年3月4日，安平桥被中华人民共和国国务院公布为中国“第一批全国重点文物保护单位”。1981年2月，安平桥依原状进行全面翻修开工；1985年5月，安平桥翻修竣工；2007年底，安平桥抢险加固工程开工；2009年7月24日，安平桥抢险加固工程验收投入使用。

　　安平桥桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成，有长方形、单边船形、双边船形3种不同形式，单边船形一端成尖状，另一端为方形，设于较缓的港道地方；双边船形墩，两端成尖状，便于排水，设在水流较急而较宽的主要港道。

　　桥上筑憩亭，东端为水心亭，西端为海潮庵，中部的中亭周围保存历代修桥碑记，亭前伫立护桥将军，头戴盔，身着甲，手执宝剑，雕刻形象威武，系宋代石雕艺术品；在三亭中间，还有2座雨亭；桥面两侧有石护栏，栏柱头雕刻狮子、蟾蜍等形象；桥两侧的水中筑有对称的方形石塔，还有圆塔。桥的入口处筑有白塔，平面呈六角形，空心。

　　安平桥既是一座历史之桥、文化之桥、商贸之桥，也是一座友谊之桥、合力之桥。八百多年过去了，其间风风雨雨，沧海桑田，漫步安平桥，海风拂面，波光荡漾。

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