随着经济的发展以及造车技术的提高，现在的汽车功能和配置也是越来越齐全。很多车型上都配备了自动启停这个功能，这对手动挡车主新手来说简直是福音，在操作不当造成熄火后踩离合就会自动点火。手动挡比自动挡多了一个离合器踏板，性质就完全不一样了，不过自动启停原理还是跟自动挡相符的。所以，今天咱们就来说一下手动档的自动启停怎么用，给大家补充补充手动挡的相关知识。

自动启停”这个功能乍听上去是挺高达上的，其实就是可以自动将车子停止以及启动的装置，配备这个功能的车辆在行驶途中临时停车的时候会自动熄火。自动启停能够降低发动机怠速和空转的时间，油耗自然就低了。在钥匙打火或是一键启动车辆后，自动启停是默认开启了，如需关闭，中控下边有个OFF键，按一下灯亮就是关闭了。

当道路拥堵停车，踩下刹车挂空挡的时候，系统检测到以下3个条件，发动机就会自动熄火：空挡状态下发动机空转运行；车轮转速检测为零；电池检测有足够电量启动发动机。而当司机踩下离合器，或者自动挡汽车松开刹车、转动方向盘以后，发动机又会立刻点火启动。

但自动启停在也不是任何情况下都必须要开，这么几个情况就建议大家必须关掉：首先当车辆涉水时，往往要减速慢行来试探水深和路况，可能随时停车，如果水比较深，一旦发动机自动熄火，再启动就很可能造成发动机进水。还有在上坡路段临时停车，发动机自动停止再启动也需要时间，如果刹车松的过快，而牵引力不足则可能倒遛。所以有些车也具备坡道检测系统，比如上坡坡度超过12%，自动启停就会关闭。另外，目前大部分汽车发动机一旦自动停止，空调就不制冷了，只会通风，这样本身堵车就很焦躁，再不制冷岂不是更加恼火？所以为了保证舒适性，此时还是不要省那点油钱了吧。

综上所述，自动启停这款技术的出现，虽然很多人对于它不是很喜欢，但终究它的利还是大于弊，不管是在节能还是节油上面，这些都是很明显的。重点就是对于现在堵车的朋友，自动启停会减少汽车的积碳，对发动机有很好的帮助。至于如何利用还是要靠车主们自己判断，争取把这项技术发挥到极致。