据国外媒体报道，在《2020年影响报告》中，电动汽车制造商特斯拉重申其电动汽车的电池容量保留率高（衰减率）。该公司表示，特斯拉在行驶32万公里后，其电动汽车的电池容量还剩下约90%。也就是说，电池衰减率对于多数普通消费者而言，并没有多大影响。

这一测试数据，是根据 特斯拉Model S和Model X的电池运行表现数据得出。据了解，在美国，一台汽车通常在行驶32万公里之后就报废了，而欧洲报废的公里数是24万公里。

特斯拉表示，其电池组的设计寿命要比汽车本身更长，到目前为止，没有用户因为电池寿命原因而造成用车的影响，因此消费者可能永远不必担心购买一台电动汽车需要更换电池的问题。