长深高速河惠段扩建项目东江特大桥主墩桩基完成浇筑_

文、图/羊城晚报全媒体记者林海生通讯员刘丹娜

3月31日凌晨1时，长深高速河惠段改扩建项目东江特大桥主墩最后一根桩基顺利完成浇筑，标志着桥梁正式转入承台施工阶段，主墩结构将陆续“浮出水面”。

东江特大桥最后一根桩基浇筑

东江特大桥为全线控制性工程，全长796.3米，主桥为连续刚构桥，大桥3个主墩共有27根钻孔灌注桩。其中，桩基施工是该桥建设的重点难点之一，其中以北岸2#墩所在位置施工难度最大，长达20米，直径2.2米的桩基施工位于斜岩面上，岩层强度高达140Mpa，施工钻孔难度大，斜孔、塌孔风险高。

为克服施工难题，项目技术团队反复研讨和验证，采用分级成孔工艺，控制岩层钻进速度。同时采用2.35米的冲锤进行冲进，将桩基垂直度控制在1%范围内，有效提高了施工效率，保证桩基施工中的成孔质量和垂直度。

东江特大桥航拍图

据了解，长深高速河惠段改扩建项目是广东省“十四五”规划重点建设工程，全长约116.6公里，起于河源市东源县，终于惠州市惠阳区，由四车道改扩建为八车道。项目建成后，将进一步加强粤港澳大湾区与江西省等中部地区联系，推进深莞惠都市圈核心区与河源等地连接，促进广东区域社会经济协调发展。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 冯小静

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