图为卡车炮展开火炮在战争中有着不可动摇的地位，但随着时代的进步，武器不断更新换代，原始火炮在战场上已经难以生存，虽然履带式自行火炮的出现使其机动性有所提升，但是其就造价以及维护十分昂贵，而车载炮的出现，完美地解决了这一系列问题。近日，中国某炮兵旅组织炮兵群跨海昼夜实弹射击考核，由国产155毫米车载加榴炮组成的重炮群采用多种战术，跨海对“敌”目标区轮流射击，射程高达50公里，精准度堪比导弹，试问这样的武器谁又能扛得住？
图为出口型SH-15卡车炮中国自二战结束以来，清楚地认识到自身综合国防力量的薄弱，虽有千万不畏牺牲的战士，但武器装备的落后，却让中国付出了惨痛的代价。自中国建国以来，在武器研发上大力投入资源，国防力量得到史无前例的加强，近几年中国军队陆续接收新式武器，其中就有最受人关注的便是PCL-181型车载155毫米榴弹炮，外媒称其为“世界第一卡车炮”。那么155车载榴弹炮到底强在哪里？对此我有三个观点。
首先，155毫米车载榴弹炮安装一门52倍径155毫米火炮，其最大射程可达50千米，在同类火炮中已经是世界上射程最远的，足以让其在作战中，对敌军实行远程火力压制。155毫米车载榴弹炮每分钟可发射6发炮弹，爆发射速甚至可达8到10发，可装载发射的炮弹种类繁多，其中激光末制导炮弹训练曾被曝光，黑夜中在激光引导下，一击命中行驶中的目标。此外该车可携带27发弹药，发射药15筒，具有很强的持续作战能力。
图为车载炮其次，155毫米车载榴弹炮机动性非常高，车体25吨，以高性能越野卡车为载具，400匹马力的发动机，使其最大公路机动速度90千米/小时，最大行驶里程600千米，具有持续越野机动能力，可快速进入战区进行部署。155车载榴弹炮最大特点是其高度信息化和自动化，该炮配备有火控计算机和卫星定位系统，还可以和战区作战系统相连，可以更加便捷地共享敌军位置信息和接收上级作战命令，结合各种信息处理进行精准火力打击。155车载榴弹炮全车高度自动化，具有一键架炮自动调炮等功能，大大节省了人力以及作战准备时间，行军与作战之间转换时间不到一分钟，真正实现了“快打快撤”，大幅度提高了战场生存能力。
图为155车载榴弹炮最后，除了武器性能方便，155车载榴弹炮稳定性也很高。相较于履带式自行加榴炮维修方便，全寿命周期费用和重量都要低很多，远程机动时故障率也要低很多，具有良好的维修可靠性。装备至今，155毫米车载榴弹炮在全地域全气候下的演练，一直不曾中断，在其面对高原高寒等恶劣环境下其性能也十分稳定。
综上所述，我们可以看出，155毫米车载榴弹炮无论是机动性、自动化、火力等方面优秀的表现，是其成为中国陆军主力的重要原因，无论任何时候都可以为军队提供充足的火力优势，肩负起守护国门的重任。现如今中国南部海域局势紧张，在各方势力的干扰下，对作战方式也提出了更加严格的要求。155车载榴弹炮的列装，极大地弥补了中国两栖部队在抢滩登陆的火力，可以更好的完成纵深突击任务，减少人员伤亡，加上155车载炮全车自动化以及机动性，相信在未来战场除了可以完成火力支援任务，甚至可以成为一个精准的“收割者”。
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