中山舰博物馆

作品概括： 1938年10月24日，“中山舰”在武昌金口赤矶山一带江面巡防时，被日本飞机击沉，舰长和抗日将士共25人以身殉国。 “中山”舰原是一艘炮舰。它是1910年由清朝宣统年间海军大臣载洵和北洋海军提督萨镇冰在日本三菱工厂订造的。该舰排水量为780吨，长62.1米，宽8.9米，型深4.5米，吃水2.4米，双机单舵，功率1350马力，时速13.5海里。舰上可装煤150吨和淡水16吨。舰员为108～140人。主要武器是：阿式105毫米炮１门，47毫米炮4门，马式１磅炮２门。造价为68万银元。1913年该舰造成后交给中国，
民国二年（1913年）由袁世凯
政府的海军部接收，编入海军第一舰队。

开到上海时被命名为“永丰”号。她具有极其特殊的历史价值，是中华民族和世界人民珍贵的历史文化遗产。中山舰原名永丰舰，1925年4月13日，为纪念孙中山先生，正式被命名为中山舰。1938年10月24日，中山舰在武汉参加抗日的战斗中，不幸被日本飞机炸沉。在其25年的服役中，先后经历了护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件、武汉保卫战四大历史事件，它不仅记载着孙中山先生经历磨难、矢志救国的坎坷历程，记载着孙中山先生作为中国民主革命的先行者的功绩，同时也体现了中华民族不畏强暴、抗击侵略、英勇献身的伟大爱国主义精神。
  
  中山舰的打捞工作一直受到海内外同胞的关注和支持。1988年，湖北省开始打捞的准备工作。1996年底，湖北省成立了打捞工作领导小组，1996年11月12日，即孙中山先生诞辰130周年纪念日，打捞工作正式开始。担任此次打捞任务的是重庆长江救助打捞公司。
  
　　1997年1月28日，中山舰被打捞出水。2月19日运至湖北造船厂修复，恢复了1925年前后的整体面貌。1999年12月，位于武昌白沙洲湖北造船厂的中山舰博物馆成立。2008年5月15日，中山舰在南华船舶公司再次下水，借助浮船坞和拖船前往金口临时码头。16日，中山舰在金口登陆。经过765米的陆路迁移，26日中山舰正式落户武汉市金口镇中山舰风景区为其量身打造的中山舰博物馆。
　　2009年4月11日下午，位于武汉江夏金口的，占地面积约150亩的中山舰博物馆首次对外开放。 她将成为爱国主义教宵的重要基地。