7月7日，石家庄市北三环市政化改造工程交通设计初步方案与效果公示。
8月7日上午，石家庄市委召开专题会议对方案进行再次研究，确定北三环市政化改造工程9月开工建设。
结合征集到的市民意见和建议，完善后的设计方案正式向社会公布↓↓↓
双向12车道、设立交10座……石家庄北三环将大变样！9月开工建设→
北三环具体怎么改？
快跟着我们划的重点
一起快速了解一下
北三环现状
石家庄北三环原为石太、黄石高速城区段，连接石家庄西收费站至东收费站，全长35.1公里，现状为双向四、六车道高速公路，仅与西三环、景源街、胜利大街、复兴大街、天山大街、东三环6条城市道路联通，路网衔接不足，交通转换低效。
改造后的北三环
车道加宽
北三环市政化改造工程按照城市快速路标准建设。
其中，西三环至东三环路段30公里，改造为双向12车道市政道路；
东三环至石家庄东收费站段5公里，改造为双向8车道市政道路。
路网加密
设立交10座，衔接6条快速路、4条主干路，平均间距3公里。
设置出入口18对，连通14条城市主要道路，平均间距2.5公里。
改造后将与31条南北向贯通道路相交，平均间距900米。
配套更全
配套设施上，设置公共交通、绿道系统、照明、智慧管控等市政服务设施：
新建给水、雨水、污水管道约57公里；
预留电力、通信、燃气等管线建设条件；
增强城市服务管理功能。
景观更美
景观设计上，综合考虑道路主辅分隔带、立交节点、辅路街角等，统筹考虑形成“一轴、三区、四核心”的景观布局，打造畅脉通绿，亲水融城的拥河大道。
构建复兴大街、北三环十字骨架型绿廊系统，提升城市景观风貌。
复兴大街拟打造古城新译、创新多元、田园活力三个主题段；
北三环拟打造都市阳台、活力运动、郊野漫步三个主题段。
设置绿道系统，串联绿地、公园，连通太平河、滹沱河和环城水系等周边景区，补全休憩驿站、林荫步道、儿童乐园、康养健身、活动广场等设施，满足市民休闲、活动、娱乐等不同需求。
未来的北三环分段介绍
石家庄西收费站至古城西路段
主路采用地面快速路，利用既有道路扩建成8车道，设桥梁跨越南水北调、石津渠及相交道路；
在植物园街、启明街、友谊大街抬高主路，改善城市内涝顽疾；
太平河处修建桥梁，满足行洪要求；
设置石清路立交、中华大街立交，实现快速路间的交通转换；
在植物园街东侧、启明街两侧、友谊北大街两侧设置出入口；
南水北调干渠处辅路改造并利用现状路基，从主路高架桥下通行，连通植物园街、启明街、石清路等城市道路；
古城西路至古屏街段，主路总体两侧拼宽，下穿京广铁路，采用分离路基以顶推框架桥穿越；
古城路两侧、胜利大街两侧、古屏街西侧设出入口；
预留解放大街立交，改造胜利大街立交，释放土地并设置景观公园；
主路两侧新建单向通行的辅路，连通红星街、石岗街、柳阳街、胜利大街、古屏街等城市道路。
古屏街至谈固大街段
主路采用桥梁跨越体育大街，辅路改造既有路基与体育大街辅路平交；
新建体育大街立交，完善快速交通转换。
谈固大街至复兴大街段
主路拼宽，两侧新建辅路，连通谈固大街、金水街、青城街，在南高营立交处与复兴大街辅路连通；
谈固大街两侧设出入口。
复兴大街至东收费站段
主路利用现状路基通过改造中央分隔带，调整路侧应急车道实现6车道变8车道；
改造西兆通立交，新建太行大街立交；
天山大街两侧、燕山北大街东侧、黄山北大街西侧设置出入口，启程路预留两对出入口；
辅路自复兴大街向东，沿主路两侧平行布置，衔接东三环辅路。
期待建成的样子
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来源：河北青年报综合整理、石家庄发布
编辑：樊一帆
校对：张亚微
责编：贾阳阳
