车陂路—新滘东路隧道首批6万吨沉管完成起浮作业

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文

记者12月23日从广州市中心区交通项目管理中心获悉，12月22日，车陂路—新滘东路隧道重达6万吨的首批沉管顺利完成起浮作业。本次沉管起浮作业的成功，标志着该工程项目建设将驶入“快车道”，下一步将启动浮运出坞工作。隧道预计于2022年年底建成通车，届时可从车陂路直通新港东路。

据了解，车陂路—新滘东路隧道工程是广州市首个采用政府与社会资本合作模式（PPP）实施的过江隧道项目。工程（黄埔大道至新港东路）设计范围南起新港东路，北至黄埔大道，道路等级为城市主干道，全长约2.07千米，其中隧道段长1547米（含沉管段492米），道路规划宽度60米，双向6车道，设计车速为60千米/小时。车陂路—新滘东路隧道是国内首座全断面浇筑内河沉管隧道，实现了国内全断面整体式内河沉管隧道的首次成功控裂。

车陂路—新滘东路隧道首批沉管顺利完成起浮作业 受访方供图

目前，从车陂南路到江对岸的琶洲保利洲际酒店，需绕行科韵路和琶洲大桥，开车大约15至30分钟，上下班高峰期经常拥堵。隧道完工开通后，通行时间仅约5分钟，通行距离将大大缩短。车陂路—新滘东路隧道将成为连通黄埔、天河、海珠、番禺交通动脉的重要结点，对提高广州市环城快速交通线的通行效率，连接大湾区珠江西岸大通道具有重要意义。

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