2月13日，新起亚K3正式上市。新车共推出6款车型，官方指导价为11.29万元-14.39万元，起亚同时推出包括礼享·膨胀金、礼享·全额险、礼享·金融购等在内的各种权益。起亚方面表示，新起亚K3综合优惠后“放飞价”仅8.99万元起。

K3为A级轿车，2012年在国内上市。此次焕新，造型和内饰更加年轻，配置和智能进一步强化，并提供1.4T+7DCT和1.5L+IVT两种动力组合。

配置方面的提升颇具含金量。新起亚K3搭载10.25英寸炫彩仪表盘和10.25英寸智能显示屏、触控式自动空调、LCD可视换挡杆；全系标配6安全气囊、速度感应自动落锁、倒车影像、紧急制动频闪、TPMS胎压监测系统、车身稳定系统和上坡辅助等功能，确保行车安全。同时，新K3还搭载L2+智能驾驶辅助系统，除前方防撞辅助、车道保持辅助、后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、智能远近光调节、疲劳驾驶提醒等功能外，还拥有基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、安全下车预警等功能。

智能化是实现年轻化的关键。新K3搭载全新升级的Kia Connect智能互联系统3.0，并且可以进行S-OTA升级。新系统提供智能语音交互、双音区语音识别、百度导航、远程控制、手机蓝牙钥匙、IOT车家互联、多样化流媒体服务、停车场自动支付服务，以及代客模式、后排静音模式、语音备忘录和定制声音等特色功能。

年轻家庭是新起亚K3主要目标用户。新起亚K3主要竞争对手是日产轩逸、丰田雷凌&卡罗拉、长安逸动、吉利帝豪、传祺影豹、福特福克斯等车型。新起亚K3的优势在于性价比，配置多且全。新起亚K3的挑战主要在于大环境变化，年轻人注意力更多集中在新能源汽车上。但不管如何，焕新加上提供更多权益，对提振销量会有帮助，会吸引“钱紧”和更加务实消费者的订单。

记者点评：

2022年，中国自主品牌乘用车市占率大幅上升，达到49.9%，逼近50%分水岭。有上涨，就有下滑。2022年，除极少数之外，大部分合资车企销量出现不同程度下滑，包括豪华品牌。以价换量，合资车企不约而同行动起来，起亚不会最后一家合资企业，新起亚K3不会是最后一款合资车型。

 

文/广州日报·新花城记者：周伟力

图/广州日报·新花城记者：周伟力

广州日报·新花城编辑 陈白帆