菜地里“被人遗弃”的炮楼 极有可能是日军侵华的见证

菜地里的炮楼。

在南京市栖霞区栖霞街道高家村684码头附近，一座高约6米的炮楼矗立在江边，射击孔里似乎还能看到隐蔽的枪眼，听到震耳的枪声。然而，四下一看，这座炮楼却“身”处菜地中，旁边胡乱堆着些农用杂物，俨然一副为人遗弃的样子。

这个炮楼究竟是谁人、何时所建？是否需要保护起来？

近日，南京城市史研究者张智峰带着记者来到这座炮楼前，试图揭开历史的谜底。

“无名氏”可能是日本侵华罪证

在一片菜地里，记者看到，这座炮楼为8面棱柱体，顶部有12个瞭望孔，中部有44个射击孔。张智峰介绍，他是在2010年发现了这座炮楼，后来就走访了附近的居民，从后者口中得知这是抗战时期遗留下来的建筑。因为没有发现有相关史料记载，这座炮楼成了一个“无名氏”。

而就在炮楼的南面，正是沪宁线——在战争年代这条交通线路有着重要的历史作用。1937年12月13日，南京失陷后，京沪铁路（因南京是民国首都，故而沪宁线曾被称为“京沪线”）落入日本人之手。控制了京沪铁路这条运输大动脉，侵华日军的军用物资和部队就可以频繁往来上海与南京之间。而为了阻止日军的行动，活跃在京沪线栖霞山、龙潭、仓头、下蜀一带的游击队，经常破坏铁路，给日本侵略者制造了不小的麻烦。

“目前根据老人的口述，这座炮楼是抗战时期日本人留下来的。”或许正是为了防止游击队的破坏，焦头烂额的日军在铁路沿线修建了炮楼与之对抗。

保存较为完好的炮楼“挪为私用”

而如果是抗战时期的建筑，那么至今也有70多年的历史了。而这座炮楼现状如何？

据了解，由于沪宁线栖霞山段距离长江太近，为了防止塌江对交通运输线路的影响，上世纪50年代沪宁线龙潭至栖霞山段铁路改线，从栖霞山北面改到南面，于是北边这段铁路线就不再承担沪宁铁路运输任务。记者在现场看到，原来的铁路线已经淹没在草丛中，当年的铁轨隐约可见。

而与这条“没落”的沪宁线在不远处隔河相望的炮楼，整体外观保存较为完好。但一些农用的杂物和破败的桌椅胡乱搭在炮楼旁，低矮的射击孔还伴着荒草。炮楼的入口被简单盖上，因为内部已经成了私人的农用品放置处。

“这样是肯定受不到保护的。”张智峰说道，“当地居民对历史建筑的保护意识并不够。”上个月，南京市规划局批前公示了一份历史建筑保护名录，400多处建筑涵盖其中。此外，工业遗产保护名录也在今年公布，金陵船厂、南京第二机床厂等工厂也被挂牌。“我个人觉得这座炮楼目前没有被列入保护名录，有些遗憾。这极有可能也是日军侵华的见证。”张智峰说道。

记者了解到，南京市规划局相关负责人表示对该炮楼并不了解，不过该局还将在南京全市域启动第三轮历史建筑的普查，欢迎市民提供相关线索和建议。