据飞常准大数据显示，6月全球航司实际到港航班量为181.51万架次，同比提升105.63%；其到港准点率为81.19%，同比下降8.10%。中国方面，国内航司实际执飞航班量33.64万架次，同比提升19.89%，环比下降15.25%；准点率方面，国内航司平均到港准点率为78.98%，同比下降5.81%。
全日空航空成全球最准点的大型航司
6月全球大型航空公司到港准点率榜单中，全日空航空以97.98%的到港准点率排在榜首，其到达平均延误时长为0.97分钟。日本航空、印地高航空分列2、3位。本期无中国航司上榜。
在全球中型航空公司到港准点率榜单中，高尔航空以94.65%的到港准点率排在首位，其到达平均延误时长为2.05分钟。荷兰皇家航空、英国航空分列2、3位。
中国大陆主要客运航司：春秋航空准点率最高 四川航空航班量同比提升最多
6月中国大陆主要客运航司中，到港航班量排名前三的分别是东方航空、南方航空和中国国际航空。相比去年同期，四川航空到港航班量同比提升最多，同比提升44.94%。准点率方面，春秋航空以81.45%的到港准点率排在首位。
中国大陆其他客运航司：大新华航空到港最准点 成都航空到港航班量最多
6月中国大陆其他客运航空公司中，到港航班量排名前三的分别是成都航空、长龙航空、
首都航空。准点率方面，大新华航空到港最准点。相比去年同期，大新华航空到港航班量同比提升最多，同比提升206.49%。
数据说明：
时间：2021.06.01-2021.06.30
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型航空公司：日均实际到港航班量>400班次
中型航空公司：日均实际到港航班量在200至400班次
中国大陆主要客运航司：依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分，计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司，即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航
到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
到达平均延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
