汉十高铁，武汉到十堰的双线高速铁路，作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。

图片来源：百度百科

就在今天，重磅消息传来！十堰车务段接通知，正式成立汉十高铁提前介入领导小组。9月1日开行单机联调联试，12月31日，汉十高铁开通运营！

5月30日，十堰车务段接中国铁路武汉局集团有限公司通知，正式成立汉十高铁提前介入领导小组，按照工程进度确定汉十高铁西段于8月31日接管设备管理权、设备使用权、行车指挥权、施工管理权，9月1日开行单机联调联试，汉十高铁年底前将开通运营。

汉十高铁十堰北站至武当山机场李家院大桥 来源：十堰晚报

十堰车务段按照中国铁路武汉局集团有限公司要求，成立了静态验收、联调联试专业小组。

按照要求，明确了工程节点目标，按期推进。汉十高速铁路节点目标是汉十高速铁路以东津站为界，分东、西两段开展静态验收和联调联试。

目前剩余工程节点要求：6月30日前，汉十高铁西段接触网送电，并完成站台、雨棚、地道、天桥工程；7月20日前，完成站台层客服设施设备安装；7月30日前，完成现场信号设备安装及调试工作。

汉十高铁武当山穿山隧道胡家隧道 来源：十堰晚报

静态验收节点要求：

●8月20日前，汉十高铁西段完成静态验收报告；

●8月23日前，完成静态验收报告专家评审；

●8月30日前，完成静态验收报告专家评审意见整改。

联调联试节点要求：

●8月31日，汉十高铁西段接管设备管理权、设备使用权、行车指挥权、施工管理权；

●9月1日，开行单机；

●9月2至6日，开行检测列车对联调联试动车组上线准备条件进行检测确认；

●9月7日，开始350km/h综合检测车进行速度逐级提速、信号系统测试，共36天，其他系统测试与逐级提速、信号系统测试并行开展并同步完成；

●10月13日，东线、西线进行全线拉通；

●10月14日，开始运行试验；

●12月31日，通过验收并开通运营。

汉十高铁十堰北站广场上跨铁路桥 来源：十堰晚报

关于汉十高铁

汉十高铁是我省主导投资建设的第一条高铁，武汉至十堰高铁为双线客运专线，线路全长399.126公里，设计时速350公里，从汉孝城际孝感东站引出，全线共设13座站房，总投资520亿元。

汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，被誉为“湖北最美的高铁线路”。这一区域旅游收入占了全省旅游收入的70%。

途经城市：

武汉市—孝感市—云梦县—安陆市—随州市—随县—枣阳市—襄阳市—谷城县—丹江口市——十堰市

高铁站点：

汉口火车站—孝感东—朋兴(预留)—云梦东—安陆西—随州南—随县—枣阳——襄阳东津—隆中—谷城北—丹江口南—武当山西—十堰北

汉十高铁十堰北站效果图 图片：十堰晚报

武当山西站高铁站房效果图  图片：十堰晚报

丹江口南站高铁站房效果图  图片：十堰晚报

高铁意义

如开头所说，汉十高铁是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路的福银高铁的组成部分。

2018年10月12日，崔家营汉江特大桥成功合龙

作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。

从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。远期实现从武汉乘坐高铁到西安，无需再绕道郑州，路线裁弯取直，向武汉西北方经汉十线延伸直抵西安，时间也将缩短。

在汉十高铁线路连通西安至商洛铁路后，武汉到西安的路程将比现在少300公里左右。随着国家长江经济带的开发，陆上丝绸之路的畅通，汉十高铁线路将把长江经济带的中点与陆上丝绸之路的起点西安连接起来，把长江中游的经济影响扩散至西北、中亚，甚至西北欧等地区。

为汉十高铁点赞！

期待汉十高铁早日开通运营！

（文章内容由越乔综合整理自十堰晚报、长江日报等，本文仅供学习交流，如有侵权，请联系删除）