文|谷火平
众所周知印度军队的坠机是出了名的，据不完全统计，从上世纪60年代至今印度已经坠毁了1000多架飞机，平均每个月都会有2架飞机出事，究其原因主要还是由于印军的后勤保障体系太差了，因此事故频频发生也就难免了。近年来，作为军事强国的俄国也有类似的迹象，不久前俄军居然在24小时内接连发生了三起重大事故，先是一艘潜艇沉没了，好在没人员伤亡；接着一架米格-28坠毁，2名飞行员遇难；最后“库兹涅佐夫”航母在维修中发生了大火，造成1死12伤。
据俄媒报道，俄海军沉没的潜艇是一艘已经退役多年的前苏联潜艇，沉没前正被拖船拖往船厂做拆解处理，在中途因漏水而导致潜艇后半部分完全沉没，所幸的是潜艇中并无人员，因此损失并不大。事故发生后，潜艇漏水情况越来越严重，鉴于已无法挽救，经批准这艘古董级潜艇被放开了拖绳，最后便沉入了海底。俄国由于财政实力有限，已经不复苏联时代的雄风，早已建造不起大型水面舰艇，同时也负担不起更为烧钱的维修保养支出，为了维持自身的海军架子只好把有限的资源都投放到核潜艇头上，试图用这张最后的王牌撑起薄薄的脸面。俄国其实也明白，没有一支吨位可观的水面舰队，光靠这些躲在深海的核潜艇是成不了海军大国的，也无法保护自己在海外的利益。
正所谓祸不单行，没过两天位于克里米亚的塞瓦斯托波尔港，又发生了浮动船坞连同潜艇一起沉没的事故，据了解该船坞与潜艇都已闲置多年，浮动船坞因长年累月浸泡在海水里而被锈蚀透底，因此船坞漏水沉没导致里面的一艘B-380潜艇也随之沉没。这艘已经停建10年的潜艇是常规动力潜艇，排水量只有3800吨，完工率已经达到了70%，但由于建造资金短缺而烂尾。从图片上能看到，这艘潜艇已经锈迹斑斑，即使日后俄国有足够的资金也不可能继建，顶多只能当废铁处理了事。而浮动船坞的历史则更加悠久，建造于1939年，自投入使用以来已经建造与维修过3000多艘舰艇。
在俄国类似的烂尾工程随处可见，早已见惯不怪了，但是连船坞这些日常维护船舶要用到的设备，俄国人似乎也疏于检修保养，以俄国仅剩的“库兹涅佐夫”航母为例，自从进了船厂后就灾祸不断，最近这次发生事故是因为在焊接动力舱时操作不当而引发了大火，据俄媒报道，称烧毁面积达到了120平方米，但里面具体的损失情况仍未有消息。这艘再次受到重创的航母其实去年10月份就因事故差点要被放弃了，当时航母仍是在维修状态，但是船坞上的一架吊机倒塌重重的砸在航母上，从卫星图片上能看到航母已明显变形，事故发生后经分析，若要彻底修复估计维修费又要翻一番了，因此最高层有部分人为了省钱，建议干脆放弃不修了。
俄国虽然在苏联解体之后成为最大的继承者，无论是领土还是武器装备都得到了最多的好处，保住了苏联曾经的大国地位，但是俄国由于各方面因素的阻挠使得其想恢复曾经的军事辉煌已经不现实，尤其以能源与武器出口作为支柱产业，使得俄国的经济结构明显过于单一与薄弱，兼且长年被美国与西方国家制裁封锁，经济方面严重乏力使得俄国纵使仍有雄心，也是力不从心了，如今能有这样的光景已经实属不易。（zhgdcn）
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