飞得最快的直升机，西科斯基 S-97袭击者高速直升机

美国西科斯基公司研制的S-97袭击者高速直升机，是一种采用对转旋翼技术的高速直升机，设计最高飞行速度超过480公里/小时， 将刷新直升机飞行速度世界纪录。目前直升机速度纪录是472公里/小时，由欧洲直升机公司的X3直升机所创造。

S-97采用由西科斯基公司研发的ABC先进旋翼技术，计划未来为美国陆军提供先进的侦察和攻击直升机。

S-97的尾部细节

首飞于2015年3月22日

研制背景

西科斯基直升机公司由俄裔美国人伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基创建，堪称直升机界的百年老店，创建于1923年，公司总部在康涅狄格州的斯塔特福德市， 是美国的主要直升机制造商之一， 最著名产品为UH-60黑鹰直升机。

上世纪70年代，西科斯基公司曾研制出过共轴双旋翼四引擎的XH-59A直升机，最大飞行速度达到过260节（公里/小时），不过随后由于燃料消耗过大、震动剧烈、 操纵困难而下马。但他们并未放弃这方面的努力， 通过X2技术验证机解决了以上的问题。

X-2技术验证机

2010年3月， 美国陆军提出了高速武装侦察直升机的项目需求，2010年10月20日，西科斯基公司提出了S-97项目，未来将取代贝尔公司OH-58D武装侦察直升机，美国特种作战部也表达了 用这种飞机取代MH-6小鸟的强烈兴趣。潜在用户还包括美国空军、美国海军，美国海军陆战队和外国用户。

地面台架试验

S-97首飞于2015年3月22日，第二架原型机于2015年11月对公众进行展示。经过历时数月的推进动力系统台架测试，首架原型原计划于2016年冲击速度纪录。

S-97袭击者高速直升机全长11.2米，宽4.8米，高2.43米，安装有一对3.3米直径刚性对转螺旋桨，尾部安装有一个直径2.13米的推进螺旋桨用于高速飞行时控制增减速。

该机机身采用70%复合材料 ，由西弗吉尼亚州布里奇波特 （Bridgeport, West Virginia）的工厂制造，六大主要分承包方，零部件总数约1000件，一二级分承包遍及全美各地（现代飞机是系统工程，牵涉面相当广）。

该机驾驶舱有两名飞行员，后部乘员舱最多可装载6名人员或其它搭载物。

该机旋翼部分采用共轴对转刚性双旋翼

采用可收入式的起落架以减少阻力。考虑到运输性的要求，可由C-17运输机一次运输4架。

共轴对转刚性双旋翼安装有大型整流罩

该机安装有一台通用动力系统公司的GE’s T700/CT7涡轮轴发动机，最大动力2600马力(1,900 kW)，这种发动机也是目前黑鹰直升机系列的主要动力源。

尾部安装有可调距螺旋桨

该机采用线传操纵系统，自动化程度很高。比较特殊的是该机首次在飞机上采用TTEthernet 以太网解决方案，这是一种曾应用于汽车上微秒量级的网络控制技术。

驾驶舱内部

Specifications

试飞中的S-97

乘员舱的内部图像

低空低速盘旋

飞行中，起落架完全收回

尾部旋翼用于控制高速飞行和增减速

未来有可能整合进武器系统，将冲击480公里每小时的速度纪录

可在最大高度3330米悬停，

西科斯基公司为该机“为此下了很大的赌注”，该项目中西科斯基公司自行筹资75%，其余25%则由54家主要供应商筹集。

视频，号称全球最快的直升机，S-97

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