全国公路枢纽！徐州交通规划迎来新利好

 近日，国家发展改革委、交通运输部联合发布了《国家公路网规划》（以下简称《规划》）。在国家高速公路网路线方案以及普通国道网路线方案中，有多条线路涉及徐州，徐州在国家公路网中的枢纽地位更加稳固。

多条线路

涉及徐州

国家公路网规划总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里。

《国家公路网规划》明确的国家高速公路网路线中，徐州作为主要控制点的有：

首都放射线中的北京—台北

东西横线中的连云港—霍尔果斯

长深高速联络线G2513淮安—徐州

京台高速并行线G0323济宁—合肥

在普通国道路线中经过徐州市境内的有：

G104 北京—平潭

G205 山海关—深圳

G206 威海—汕头

G235 新沂—海丰

G237 济宁—宁德

G311 连云港—栾川

G518 日照—定陶

G633 泗阳—阜阳等

徐州作为淮海经济区中心城市和全国重要的综合交通枢纽，在我国区域发展总体格局中发挥着重要的桥梁与纽带作用。

《规划》的发布，对徐州加快融入国家综合立体交通网主骨架，进一步增强辐射力和带动力，彰显全国综合交通枢纽地位具有深远意义。

打造

国家综合交通枢纽城市

近年来，徐州市积极推进公路建设，以公路现代化建设为主线，坚持普通国省道和市重大交通工程建设一体推进，公路建设取得了显著成效。

按照《徐州市“十四五”综合交通运输体系发展规划》，徐州将着重完善高速公路网络布局，推进国家高速公路主通道扩容，续建完成京沪高速徐州段扩建，新开工连霍高速林东枢纽至苏皖省界段扩建项目建设。

以城市环线支撑城市范围扩展，新开工徐州东部绕越高速公路。强化淮海经济区中心城市对外高速辐射能力，新开工台儿庄至睢宁高速公路，加快徐临高速、丰沛高速（至徐沛快速通道）、徐阜高速、徐蚌高速等项目前期工作，争取开工建设。

完善高速公路互通设施，推进京台高速青山泉互通、连霍高速公路邳州高新区互通、东部绕越高速贾汪北互通、大洞山互通等项目建设。到2025年，高速公路里程达到600公里。

在普通国省干线公路建设方面，“十四五”期间，徐州将完善中心城区及重要交通枢纽集疏运体系，加快推进252省道改扩建、324省道徐州西段等项目建设，强化支撑能力。

打通市域对外干线公路通道，加快254省道苏鲁界至237国道改扩建、311国道改线、宿州229省道与206国道徐州城区改线段连接线等项目建设，强化与周边地区的公路联系。

进一步完善市域干线公路网络，提升薄弱地区干线公路覆盖程度。推进干线公路快速化改造，研究推进322省道徐州至丰县公路快速化改造等。到2025年，普通国省干线新改建约1185公里，总里程达到1700公里。