强化江苏与皖江城市带连通，常州至芜湖铁路规划启动

近日，常州市交通运输局发布了《2023年3月（第1批）政府采购意向》，公示了常州至芜湖铁路规划方案研究采购计划。项目预算金额100万元，预计采购时间为今年4月。

项目采购需求为：通过研究常州至芜湖铁路项目定位，深化项目线站位和接轨方案，推动项目纳规建设，构建江苏至皖江城市带通路，完善江苏北转西通道，强化苏北苏中以及苏南地区与皖江城市带的高质量连通，可有力支撑苏皖联动合作发展。

早在此前的2017年11月，南京市规划局高淳分局就牵头开展过一次《新建常州至芜湖城际铁路规划方案研究》。

方案指出，南京南部地区铁路网络相对薄弱，为优化南京南部地区及周边皖东南地区、常州地区铁路网络，规划新增常芜铁路。

原方案线路自常州金坛引出，向西南经过溧阳、高淳，接入芜湖枢纽，总长约146km。

项目可连通苏南沿江、盐宜、镇宣、宁宣、宁杭二通道、宁安、合杭等多条既有、在建及规划高铁项目，将进一步加强安徽东南部区域、南京南部地区与苏锡常及上海的直达联系。

常州至芜湖铁路线路走向预测方案

皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、巢湖、滁州、宣城九市，以及六安市的金安区和舒城县，共５９个县（市、区）。

由于紧邻我国最具活力的长三角地区，主要城市都在长三角经济区的辐射半径内，因此，皖江城市带又被称为承接长三角产业转移的“桥头堡”。

2010年1月，国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。作为首个获批复的国家级承接产业转移示范区，皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措，对于探索中西部地区承接产业转移新途径和新模式、深入实施促进中部地区崛起战略具有重要意义。

2021年，皖江城市带承接产业转移示范区生产总值29000.4亿元，增长9.4%。

原标题：强化江苏与皖江城市带连通，常州至芜湖铁路规划启动

来源：江苏城市论坛