上世纪90年代，德国、荷兰、西班牙提出了三国共同护卫舰计划(Trilateral Frigate Cooperation，TFC)（中途西班牙退出），该计划诞生了荷兰与德国的现役主力水面战舰，即荷兰的七省级（LCF）与德国的萨克森级（F-124型），后者已经成为德国战后水面战舰的经典之作。
来源于三国共同护卫舰计划的F-124型护卫舰，使用共同的舰载战斗系统与船舰主要系统，本级舰的具体建造工作由德国护卫舰联盟（ARGE，包括B&V、HDW与TNSW）负责。F-124由F-123原班人马操刀设计，舰体在F-123的基础之上改进而来，对原舰型进行了拉长处理。
勃兰登堡级(F-123型)“拜仁”号
F124型护卫舰舰长143米，舷宽17.4，吃水4.4，标准排水量4490吨，满载排水量5960吨，已经达到中型驱逐舰的体量却还名曰护卫舰，这在欧洲已经成为一种常态。
先进而独特的动力系统
F124采用柴油机和燃气轮机联合推进（CODAG），配备了由1台通用LM-2500燃气轮机、2台MTU 20V1163 TB92柴油机、2台主齿轮箱以及1台交叉连接齿轮箱组成的动力系统，采用双轴推进。高速航行时，燃气轮机可与2台柴油机联合带动螺旋桨推进，低速航行时使用单台柴油机提供动力。本级舰最高航速29节，航程4000海里（18节）。
“萨克森”号
为增强航行稳定性，F124配备舰体稳定系统，该舰的计算机控制系统结合横摇稳定系统与航向、舵面设定等信息，通过控制舵面与稳定鳍的角度来抵消舰体的横摇与纵摇，使F-124在风浪中仍能平稳航行，其稳定性优于德国海军过往建造的所有军舰。借助于舰体稳定系统，F-124在6级海况下仍能执行作战任务，在8级海况下仍可出航，同时，摇晃与起伏比同级舰船要小很多。
欧洲一流船电技术的代表
主控雷达方面，F-124与七省级一样，配备欧洲自产APAR相控阵雷达（四面阵，由荷兰电信公司为核心的多国集团开发）与SMART-L 3D D频对空搜索雷达。APAR该雷达大致与地平线级驱逐舰的EMPAR处于同一水平，在APAR雷达桅杆顶端，配备了先进的光电系统。
F-124配备了德国自产的SEWACO 11作战系统，这是德国海军第一种全分散式作战系统，系统配备了150个中央处理器，能同时提供200亿位元的计算容量，并通过多余度ATM技术光纤舰内网络与舰上各型探测系统与武器系统连接。该系统配备了强大的计算机系统，大幅提升了本级舰的信息化水平和作战效率。声纳方面，F-124装备了STN Atlas Elektronik生产的DSQS-24B舰首声纳，此外，舰尾预留了安装拖曳阵列声纳的空间。
完善的火力配置
防空方面，F-124在舰首配备了4组8单元MK41垂直发生系统，其中24单元用于搭载SM-2 Block3A区域防空导弹，另外8单元用于搭载4联装的“改进型海麻雀”ESSM中近程防空导弹，总计装弹56枚。同时，本级舰还配备了2座21单元“拉姆”短程防空导弹系统，该系统由美德联合研发，用于舰船低空近程防空。由此可见，F124的防空火力数量已处于世界同级战舰的中等水平，防空火力质量则处于世界一流水准。
反舰方面，F-124在舰体中部配备了2座4联装“鱼叉”反舰导弹发射装置，拥有西方国家标准的反舰火力。
反潜方面，F-124在舰体两侧安装了2座3联324mm MK-32鱼雷发射器，可装填MK-46、MU-90等轻型鱼雷，亦是西方国家的常规配置。
舰载直升机方面，F-124设置了2座直升机库，可搭载两架Lynx-88“山猫”多用途直升机或者NH-90通用直升机，可用于支援反舰及反潜作战，提升该舰的作战范围和火力水平。
NH-90
德式隐身外形，强化舰体结构
虽然沿用了F-123基本构型，F-124也做了诸多改进，采用封闭桅杆设计，舰体剖面呈X型，这是独特的德式隐身造型，该设计源自MEKO A系列，F-125巴登·符腾堡级继续沿用。同时，F-124还应用了大量的隐身材料和隐身涂层，以期使本级舰在隐身方面达到一个更高的水平。
在舰体结构设计上，F-124的上层结构与舰体均采用钢材制造，舰体内采用了三个箱型强化梁衍将舰体分成15个防水区，位于中央的梁衍则用于增强舰体纵向强度，能抵挡150kg高爆炸药侵袭而不折断。
严密的损管设计，再也不怕核生化
F-124全舰被划分为12个相互独立的消防损管区域，每个区域都有独立的通风系统、供配电系统、消防灭火系统与核生化清洗站。为了强化生存力，电线与管路都避免平行通过水密隔舱。整个核生化防护区包括12个通风模块与24个核生化清除过滤系统，全舰在遭受核生化攻击时还可细分为4个损管区、15个水密区或气密区与11个独立通风区（包括轮机舱区）。本级舰上的主要控制中枢均采用冗余设计，例如战情室、通信室与主机控制室全都配备了双份，并分别设置于舰上不同的地方，且相隔较远。对于军队而言，严密的损管可以提高战力的稳定性和持久性。
在损管方面，F-124的设计是严格而精密的，就像德国制造业一样精益求精，这是欧洲战舰近年来的一个发展趋势。
F-124型护卫舰是德国继F-123之后发展的又一型主力水面战舰，其在中等体量的舰体上追求全面而均衡的发展，对防空、反舰、反潜、隐身等方面进行了兼顾，又在损管、舰体结构等方面精益求精，于是F-124被打造了全面而精致的战舰。
本级战舰原本计划建造4艘，后由于经费原因取消了4号舰。在本级舰建造完成之后，德国海军即刻筹划F-125的设计建造，但是比起F-124的成功，F-125最终显得有些华而不实。