当 起亚K5 (配置 |询价)第一次登陆中国的时候，彼时的潮男潮女若是能拥有一台，肯定比现在开着保时捷出去还要有面子。那运动的轮毂，拉风的车身，以及流线性的视觉冲击力，彻底俘获了一众男女。而这也算是开启了轿车的运动“大门”，之后的很多车型也开始在外观上做了大胆的尝试。
如今，起亚K5又再度回来，被命名为ALL NEW K5，中文称之为凯酷。以蓝色的2020年主旋律，一直稳居各大车展的C位。然而，就在K5刚刚回来之后没多久，起亚就准备让更多的“K”系列车型来“占领”中国市场。之前的起亚K7也来过中国，被命名为“凯尊”，定位高于K5。不过K7在中国的生命周期已经接近结束，全新换代归来的TA，叫做K8，再次回来的TA将丰田 亚洲龙 (配置 |询价)作为自己的竞争对手。
根据外媒的报道，起亚K8将于2021年的3月份在海外投产，2月份的时候或许会公布官图。而现在已经有媒体曝光了一组起亚K8的谍照和渲染图，猛然一看，你会觉得TA就是一款大一些的K5。还是你熟悉的溜背造型，加上前脸采用的细长大灯组，车尾部则采用的是双边共双出的排气设计。
外媒已经报道了起亚K8的第一批试装车，全新的外观设计，除了最具有辨识度的起亚家族设计元素之外，应该在内饰上也有科技感的提升。目前起亚K5采用的是双联屏内饰布局，那么起亚K8到底是沿用还是采用奥迪的三联屏虚拟座舱，现在还不清楚。
动力系统方面，预计起亚K8将会搭载2.5T发动机，可能同时还会推出由1.6T发动机和电动机组成的混动版车型。也有业内人士猜测，新车还可能会搭载四驱系统，但是这还需要等待第二批试装车出现时再确认。
并且之前其实一直都有起亚关于K8的消息，在2016年时，起亚就已经注册了“K8”、“K8 GT-LINE”和“K8 GT”商标，但是会不会启用，现在都不清楚。
鬼斗车观点：韩系车子一直都是“美女”化身，车子经济耐用还漂亮。随着人们生活水平的提高，K5显然不是特别能满足人们的要求，于是，K8来了！
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