3月18日下午3时许，随着安徽芜湖长江上空放线作业结束，白鹤滩-江苏±800千伏特高压直流输电工程（简称“白江线”）大跨越线路贯通。
马鞍山长江大跨越钢管塔高达278.2米，单座塔重达2200吨，作业风险高、制约因素多、施工难度大、政策协调难，是制约白江线按期投运的关键路径。
国网安徽电力主动担当，发扬“支部建在连上”的优良传统，以工程里程碑计划为节点，细化施工流程、优化施工技术方案，克服疫情、大风、冬季降温等不利因素，圆满完成大跨越施工，为工程按期投运奠定了坚实基础。
01超前谋划，突破长江汛期制约
受长江堤防影响，汛期5月至9月不得开展基础施工，龙政直流汛期送三峡水电无法停电迁改。积极争取政策支持，优化施工方案，赶在汛期前完成基础施工，提前2个月完成南北跨越塔全部桩基施工。
02精心组织，安全拆除龙政旧塔
大跨越贯通前需同步拆除龙政线及旧塔（全高229米、单基1020吨），在国内尚属首次，拆除施工经验空白，安全风险高。联合高校攻关“超高杆塔施工关键技术”，创新采用T2T-120落地平臂抱杆“逆作业”，形成一套完整高效的大跨越拆除施工工艺，历时两个月完成全部大跨越拆除工作。
03精益求精，突破组塔技术瓶颈
大跨越铁塔基础应力分析难度大、安装精度要求。积极破解跨越塔单管重、杆件多、体积大、吊装难等问题，严格按照安装试验标准，提高施工质量工艺，调配精干的施工力量和机械集中会战，经过95天的连续奋战，提前15天完成跨越塔的组立工作。
04政企联动，坚持依法合规建设
形成“一口对外”工作机制，坚持“不抢工期抢前期”。开工前取得洪水影响评价和水上水下作业活动许可证，将大跨越封航次数由10次减到6次，有效减少封航带来的社会和经济影响。施工过程严格遵守通航安全法规，全面掌握附近水域通航环境及作业船舶特点，完善通航安全保障措施和应急举措。
据悉，白鹤滩-江苏±800千伏特高压直流输电工程是我国实施“西电东送”战略的重点工程，是促进国家能源结构调整和节能减排的重大清洁能源项目。
工程计划今年6月形成400万千瓦送电能力，年底全面建成投运。工程建成后，每年输送电力超过312亿千瓦时，替代原煤消耗1400万吨、减少二氧化碳排放2500万吨，为服务长三角一体化发展、助力“双碳”目标实现提供有力支撑。
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