据悉老挝南部阿速坡省由韩国公司投资主要为泰国东北供电的在建水电站23日晚发生溃坝事故，已导致老挝数人死亡、数百人失踪，在越战50年后，这个战略重镇再次走进我们的视线：
阿速坡老挝东南部边陲重镇，人口不足15万，位于公河上游盆地中心，有16号公路往西，翻越波罗芬高原到巴色，往东南通越南西部高原重镇昆嵩，循公河而下，木船通柬埔寨的上丁，交通、战略地位重要，附近山区产品在此集散，60年代曾为“胡志明小道”（援助越南抗美战争的森林交通线）的主要物资转运站。
长山山脉大部为热带森林覆盖，如今的越南把“胡志明小道”列为旅游项目之一，利用“胡志明小道”特殊的历史，以及人们的好奇心吸引游客。
游客可以采取骑摩托车、自行车或步行的方式沿着当年“越共”游击队的足迹寻找南越战争的遗迹。
但是，他们只是走了“胡志明小道”的某一段，而且如今的“胡志明小道”早已不是当年那样曲曲弯弯，崎岖不平了，其主干道已成为国家级公路了。
“胡志明小道”这个名字当年是由西方媒体叫出来的，越南称之为“中央走廊”，听起来给人一种神秘感。
其实，“中央走廊”，北起广治省西南山区越老边界处，向南跨越边海河17度线进入老挝境内，经过中、下巴特寮解放区，越过9号公路、车邦河，沿长山山脉西麓向南伸展。经沙拿湾地区到阿速坡向东北部进入菠萝芬高原，翻越长山山脉进入越南昆嵩和广南交界处。
越南共产党的干部南下、北上，北方及外界支援越南南方的军火、物资都通过这条小道，依靠人背、肩扛、牛车拉、自行车载等方式送到战火纷飞的南方。它可以说是越南南北方之间的一条“大动脉”，是一条炸不断的“生命线”。
曾经的胡志明小道，为什么成了如今老挝的水电站洪灾呢？