【诸葛小彻军情观察第2086期】近日，据外媒报道称，得益于中国综合国力的不断提升，解放军已经装备了众多杀手锏武器，包括空军歼20，海军辽宁舰，陆军99坦克等，但是最后一款，谁看了都会害怕，那就是铁路机动式东风41核导弹，这是一款被西方称为“幽灵列车”的大杀器，具备在1个小时内打遍全球的作战实力，因此，西方国家面对这一武器，已经惶惶不可终日了。
东风41型铁路机动战略核导弹，是中国东风41型家族中，最新的型号。该导弹的诞生，使得中国核反击能力又达到一个新的高度。中国目前有多达12万公里的普通铁路和2万公里的高速铁路，而再过10年，这一数字还会增长到一个新的高度。而用火车装载洲际导弹进行机动发射，将是除了战略导弹核潜艇外，目前另外一个非常有效的方法。苏联时期服役的SS-24型铁路洲际导弹，就是一个非常成功的例子。
【诸葛小彻军情观察第2086期】SS24型铁路洲际导弹采用一部至二部机车头，挂载一部指挥车厢和一部后勤车厢，另外可以视情况挂载多部发射车厢。每一部发射车厢艳存放一枚SS-24型洲际导弹，发射时车厢在一分钟内将导弹竖起，操作人员输入目标参数就可以发射了。在和平时期，该车厢也是存储与发射一体的车厢，维护保养都非常方便。
相比井发射与公路机动发射，铁路发射对重量的要求更低，甚至上百吨的洲际导弹都可以进行装载。而且每节铁路发射车队可以按不同的情况，进行不同的混编，苏联最多时甚至将8节发射车厢统一编组，这样的发射编组其威力甚至达到了战略核潜艇的实力。因为SS24型洲际导弹最大射程达到1万公里左右，最多可以配备8个子弹头，每个子弹头的当量达到10万吨级，后续改进型曾经计划将威力增加到50万吨当量。
【诸葛小彻军情观察第2086期】如果8枚SS-24同时攻击目标的话，意味着将有64个子弹头扑向不同的目标，这样的规模基本上是无法防御的。何况当时苏联铁路也有数万公里之多，上面运行着数千辆体积、尺寸都一样的列车，光凭美国当时侦察卫星的数量是根本无法进行长期稳定的跟踪，何况就算跟踪也是无法分出那些是普通的列车，而那些又是SS-24洲际导弹发射车。
而进入21世纪的今天，情况一样和当年没区别，再先进的侦察卫星也还是无法分出那些是SS-24洲导导弹发射车，那些是普通的民用列车。何况，美国侦察卫星的数量连冷战时期的一半都没有了。而中国在这个时候发展东风41铁路洲际导弹，也是因为中国已经彻底解决了固体洲际导弹的发射技术，因此才开始放手发展该类型的导弹。
发布于：陕西