印度海军对外界展示的一直是雄心勃勃的面貌，不过他们的真正实力似乎并配不上他们的野心。今年印度首艘自建航母“维克兰特”号的正式服役似乎给了他们自信，最近，有印度海军的高级军官向外界透露了他们未来的航母建造计划。根据印度媒体的报道，日前印度海军参谋长库马尔在接受媒体采访时表示，印度海军原本准备建造满载排水量达到6.5万吨的维沙尔号航空母舰，但是由于预算限制导致计划被搁置，接下来他们会认真考虑建造一艘新的维克兰特级航母。
（印度海军参谋长R·哈里·库玛尔海军上将）
那么这个维沙尔号航母究竟是个何方神圣？事实上该项目印度人早在2011年就开始计划了，结果后来在技术论证过程之中，发现本国根本无法建造技术水平如此之高的舰船，只能在2012年寻求外国的技术援助。结果后来印度人竟然为了这艘航母究竟应该使用常规动力还是核动力，究竟是用蒸汽弹射还是电磁弹射一直扯皮，一扯就是四年，后来总算是敲定了一些细节的技术指标，印度人一度雄心勃勃地声称让维沙尔号航母达到英国皇家海军的伊丽莎白女王级的水平。
（“维沙尔”号航母效果图）
维沙尔号航母的满载排水量也达到了伊丽莎白女王级的水平，为6.5万吨。印度人想象中的维沙尔号是一艘装备的弹射器，可以容纳更多飞机，而且使用核动力的大型航母，不过其全周期的费用将会达到维克兰特号航母的2.5倍之多。过去很长一段时间之内，印度军队都在疯狂地对外撒钱，本就不算宽裕的军费预算根本经不起如此折腾。而且维克兰特号航母的建造时间太长，已经给印度海军留下了深刻的心理阴影，痛定思痛之下，他们总算是不再胡乱吹牛，开始走上一条较为“务实”的路线了。
（维克兰特号航母）
不过话说回来，就算是建造难度较低的维克兰特号航母本身也存在着诸多问题。该航母的满载排水量只有4万吨出头，和法国海军的戴高乐号航母比较相似，主要区别在于戴高乐号航母使用的是核动力，加上蒸汽弹射器，而维克兰特号航母使用的依然是常规动力，采用滑跃起飞方式，舰载机的起降效率远远无法相比。除此之外，维克兰特号的设计，某种程度上可以看成是维克拉玛蒂亚号的改进，由于其吨位实在是过小，导致该航母很大程度上面临着服役即落后的局面。
（正在建造中的维克兰特号）
维克兰特号航母在1999年开始设计，2005年开工建造，一直拖到2022年9月2号才正式服役，耗时22年，即使只算建造时长也有17年，把印度船舶工业的落后与拖沓展现了个淋漓尽致。除此之外，该航母还面临着一个巨大问题，那就是未来舰载机的选择，俄制米格29K落后且性能不佳，印度人自己的LCA“光辉”战机舰载版难堪大用，法国的阵风M和美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”又太贵，印度海军估计自己都不知道航母未来该怎么用。
（在果阿基地进行重载起飞测试的F/A-18E）
另外值得一提的是，维克兰特号航母在今年9月2号服役的时候还处于未完成的状态，服役仪式上我们就可以看到位于舰岛顶部的两个雷达安装基座依然空着，位于飞行甲板一侧的“巴拉克-8”型区域防空导弹系统的发射装置还空着，印度如此赶鸭子上架颇有些与我国较劲的味道，然而印度与我国在船舶工业的差距根本不是一时半会能弥补的，等到第二艘维克兰特级服役之时，恐怕我国的第四艘航母都服役了。
发布于：北京