据吉尔吉斯斯坦卫星网5月30日报道，吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫表示，他与俄罗斯总统普京进行了半小时的交谈，讨论了中吉乌铁路（中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦）建设项目。
近日，扎帕罗夫接受卡巴尔通讯社的采访时指出，中吉乌铁路建设已经讨论了20年，但该项目尚未启动。
“吉尔吉斯人有一句很好的谚语：“Saptai albai iineden korot”（那些不会缝纫的人将一切都归咎于针头。），一直以来，没有人能向俄罗斯解释我们需要这个项目就像需要呼吸空气一样。最近，在集安组织峰会上，我和普京总统就这个话题聊了半个小时，最后，他意识到我们确实需要修建这条铁路，并表示他并不反对建设。”扎帕罗夫说。
扎帕罗夫表示：“如果我们今年能够完成项目设计，那么明年就可以开始开工建设。”
扎帕罗夫表示：“中吉乌铁路建成后，我们吉尔吉斯斯坦就将走出瓶颈，成为一个过境国，就会有新的工作机会，经济将腾飞。过去，我们担心怎么偿还外债，现在，我们有了一个新的资金来源——库姆托尔金矿。”
他敦促公民不要担心，并强调“通往更光明未来的道路是正确的”。
对此，中国社科院研究员张宁分析认为：
“看来扎帕罗夫总统确实说了实话。中吉乌铁路对吉尔吉斯斯坦非常重要，但过去20年没有修成，主要阻力在于俄罗斯反对。俄罗斯认为这条铁路会增强中国影响力，让中亚国家对中国市场更依赖，对俄罗斯以及俄罗斯主导的欧亚经济联盟会有负面影响。因此施加压力，通过吉国反对派，找出各种理由让这个大项目始终无法通过议会审批。现在，俄罗斯因乌克兰战争不得不对中亚伙伴稍作让步，继续反对的话，可能会让中亚国家更加远离自己，不如顺水人情，一起参与进来。”
不久前，吉尔吉斯斯坦政府总理阿·扎帕罗夫透露，中吉乌铁路计划于2022年秋季开始建设。
“发展铁路工业是政府的优先事项之一。今年秋天，我们计划启动我国独立三十年来最雄心勃勃的项目——中吉乌铁路建设。我们需要支持这个项目。”阿·扎帕罗夫说。
阿·扎帕罗夫表示，该项目不仅可为铁路运输和基础设施长期发展和改善创造条件，还有助于提高铁路客运和货运水平和质量。
据悉，该项目建成后自东亚到中东和南欧的路线将缩短约900公里，时间将减少7-8天。此外，该工程将推动中亚国家交通基础设施发展，为它们提供进入波斯湾和太平洋港口的便利条件，并刺激该地区自然资源开发和利用。
米尔济约耶夫 资料图值得注意的是，当地时间5月27日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在欧亚经济委员会最高理事会会议上表示，乌兹别克斯坦计划于近期开始实施中吉乌国际铁路项目的建设，同时还准备好与欧亚经济联盟合作建设跨阿富汗铁路，为通往南亚市场打通最近通道。
来源：丝路新观察综编
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