2021年，1039调查团奔走在北京的大街小巷，脚步踏遍从中心到远郊的16个区，现场调查、执着追问，报道了几百个市民生活中的交通难题，做到了事事有回音，件件有回复。

　　12月20日起至12月31日，1039调查团将推出一组“年终盘点”报道，回顾那些在报道推动下得到解决的问题，再问问那些尚未完成的计划。

　　顺义区牛栏山引水桥是北京东北部的重要货运通道，分为左桥和右桥。左桥于2019年5月被定为危桥，随后封闭不能通行。今年4月20日，1039调查团发布了《危桥封闭快两年了，说好的改造呢？》的报道。近日，记者回访发现，左桥还没有进行施工改造，右桥车辆通行缓慢。牛栏山引水桥目前改造进程如何？

　　12月8日下午4点多，记者在顺义区牛栏山镇的牛栏山引水桥上看到，左桥东西两端都设置了封闭石墩和危桥提示牌，只有非机动车能够通行。右桥的双向两车道上，渣土车、大货车和私家车等往来不断，车辆行驶比较缓慢。附近居民说，左桥已经封闭两年多了。

　　居民：这是危桥，压根就没人修。

　　居民：非机动车可以走，机动车也过不去。封了有两年了。

　　牛栏山引水桥左桥只允许非机动车通行/记者拍摄于12月8日

　　牛栏山引水桥左桥设置了危桥提示牌/记者拍摄于12月8日

　　牛栏山引水桥上跨潮白河，最早只有左桥，由市自来水公司于1979年建成，承担输水和管线巡检功能。1981年，桥梁移交至市公路管理部门，作为公路、引水两用。后来又建成了南侧的右桥。两座桥共有双向四条车道，全长约400米。

　　居民们说，这座桥是附近北京牛栏山酒厂职工和张庄家园等五六个小区居民出行，乃至昌金路沿线的昌平区、顺义区、平谷区市民通行的要道，平日还有很多外地大货车穿行。

　　市民：这桥40多年了，这是一条主干道，你看货车都挤这儿走。

　　市民：这叫昌金路，就是西到昌平，东到平谷金海湖，过了金海湖就是三河、蓟县，再奔天津了。

　　市民：再往西走就是牛栏山工业区，这桥上车流量非常大。

　　现场设置的车辆导行标志/记者拍摄于12月8日

　　牛栏山引水桥下的潮白河/记者拍摄于12月8日

　　2019年5月初，顺义公路分局在巡检中发现左桥桥梁病害发展迅速，把左桥评定为危桥，并在当年5月16日封闭。至今两年多来，左桥一直没有修复或重建，这给往来通行的车辆造成很大不便。

　　居民：这北边桥不能走，这边就堵得多一点。你看全是大车，有点情况就堵得厉害，一直能堵到牛栏山去，得堵一两公里。

　　居民：大车全都走这边了，还不造成拥堵？跟小车一蹭就刮上了，经常的事。

　　左桥东端被封堵/记者拍摄于4月6日

　　牛栏山引水桥左桥只允许非机动车通行/记者拍摄于12月8日

　　在今年4月的采访中，顺义公路分局曾表示，危桥改造工程正在进行招标前的准备工作。工程启动前先要完成左桥两侧的两根输水管道改移。北京市自来水集团管网管理分公司当时表示，受到潮白河生态补水和汛期等因素影响，管道改移工作计划在今年汛期以后进行。如今汛期已经过去，为什么左桥还是没有动工呢？

　　记者再次联系到顺义公路分局，对方表示，左桥计划拆除，新建一座桥梁，长700.32米，宽15米。在市、区各部门的大力配合下，原需3-5年完成的基本建设程序在2年内顺利完成。目前，工程已完成招标，已确定施工、监理单位。为缓解牛栏山引水桥左桥封闭期间交通拥堵，已经增设引导设施和标志、实施昌金路与左堤路路口等线路的缓堵改造等。

　　关于左桥输水管道改移的工程最新进展，北京市自来水集团管网管理分公司齐经理表示，原有的设计方案需要调整，将全力推进工程尽快实施。

　　齐经理：今年汛期以后，市水务局牵头召开了一个专题会。有一个变化是因为潮白河春季补水，加上今年汛期降雨量偏大，造成河道冲刷比较严重，需要对河道进行整治。河道高程调整，我们原有的设计方案必须要进行调整。调整的设计方案初稿目前也已经完成了，需要把这个设计方案提供给洪评编制单位。拿到许可审批以后，我们会第一时间跟潮白河管理处商量进场事宜，尽我们最大的力量来推动工程尽快实施。

　　记 者 | 陈常松

　　编 辑 | 赵明聪

　　主 编 | 程 艳