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发布日期:2023年08月11日
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用心建造“国之大道”
——五公司国道G219防城峒中至东兴公路建设纪实
●王慧伶
文章字数:2,101
图为即将建成的国道219防城峒中至东兴公路 徐彬 摄
  从祖国大西北到西南边境口岸,从海拔5347米到14米,从北纬50度到20度,从喀纳斯到东兴口岸,从内陆到海洋,全长10065公里的新G219线成为中国里程最长的国道。一路的旖旎风光也成为无数旅行者为之欢呼的“国之大道”。
  五公司承建的国道G219防城峒中至东兴公路位于中国海陆边界线交汇点东兴口岸。这一段镶嵌在中越边境线上的沿边公路是广西重要的口岸公路、国防公路,是进行边境贸易和人文交流最便捷的交通要道。项目的建设对完善防城港市沿边公路网,加快推动西部陆海新通道建设和防城港市经济社会发展起到重要作用。
  爱心建造,成就逶迤景观路
  享有“中国白鹭之乡”和“中国氧都”美誉之称的东兴,生态优良,环境优美。饮用水、近岸海水、地表水、城市空气质量全年优良率均达100%,五公司承建的G219线一标段就位于东兴市,紧邻中越边境的界河——北仑河畔。
  北仑河上游是一级水源保护地,为东兴市自来水水源。而五公司承建的G219项目犁壁滩大桥就位于北仑河的支流之上。
  “施工要产值,更要颜值。绿色施工将会永远载入企业史册。”项目一进场,公司副总经理、项目经理杨万仁就向全体参建人员发出“绿色建造”动员令。
  开工前,项目部组织专业人员对沿线地理环境进行了详细勘察,对项目驻地、施工便道、梁场、钢筋加工厂、拌和站等场地进行科学布局,对施工及生活用水排放、生活垃圾处理等制定了科学处置方案。
  把环水保作为硬指标纳入工程目标责任书,与施工队签订环保责任状;项目技术人员对各项施工方案进行比选、优化和变更,本着环保、水保与施工“三同时”的原则,累计出台10余项环保施工方案,坚决做到少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治。
  项目部还定期对参建员工进行环保意识和环保知识教育;在技术交底中强调环境保护方案,并将文明施工、环保内容写进施工日志,同时作为对工班考核的重要依据……
  桥梁桩基施工中,为防止泥浆外漏,建设者在施工现场设置三级沉淀池,沉淀后的施工用水重复利用,泥浆则采用罐车抽排运送到弃土场晾晒。
  “耕地表层的土壤是最肥沃的,施工之前,我们已把这些肥沃的绿化土壤用推土机集中堆放在一起,待施工工序完成后,再把这些耕地表层的种植土拉回来,进行覆土、平整、种草、植树,仅边坡和弃土场的复绿面积就达20多万平方米。”顺着工程部长侣斌手指的方向望去,复绿后的弃土场和边坡已是满目葱茏。
  匠心建造,铺就沿边示范路
  该项目始终坚持“典型示范、样板引路”,把施工工艺标准化作为质量管理的重中之重。
  上场之初,项目建设团队就立下“创造无愧时代的建筑产品”军令状,夯实“内实外美”的施工理念,率先从混凝土配合比优化入手,立志打造一条“能跑坦克的国门大道”。
  样板间里,各道工艺和材料展示井然有序。从钢筋绑扎到成品保护、从各类模板的优缺点对比,到不同型号脱模剂的试验效果和混凝土配合比优化的检测成果……每一个细节都尽收眼底。
  针对沿海区域路基含水量大的实际情况,项目技术人员率先进行试验段施工。他们以路基填筑原材料选择、填挖交界处理、高填路基增强补压处理等手段为抓手,确保路基基础稳定,不仅提高了复合地基承载力,还一举实现了工期短、造价低、经济效益好、环保价值高等诸多优势。路面施工中,项目技术人员从施工方案编制、混凝土配合比优化设计、模板选用及安装、混凝土拌合及运输、振捣及收面、混凝土养护、切缝及刻纹等全方面着手,确保路面混凝土厚度、平整度、抗滑构造深度一次成优。
  截至目前,该项目已完工的六座桥梁和近10公里的路面验收合格率均为100%,在各标段质量评比中稳居上游,并多次获评“安全质量标准工地”“安全文明标准诚信单位”等荣誉。
  精心建造,铸就创效幸福路
  五公司国道219项目作为中国铁建成本管理“实验室”,项目团队始终时刻绷紧创誉创效这根弦,将其作为政治任务,常抓不懈。
  上场初期,项目部就结合“三个标准化”管理要求,坚持策划先行,深入研究项目特点,以施工图预算编审为抓手,狠抓方案优化,做好成本管控。
  建设过程中,他们定期举办大讲堂,各部室轮流牵头,组织全体参建人员学习各类业务知识,同时,不定期举办头脑风暴讨论会,深入挖掘项目创效点,让每位职工都成为创誉创效的“主人翁”。开工至今,项目全员提出的可行性“金点子”就节约成本高达4000余万元。
  项目全员牢固树立“方案优化就是最大节约”的意识,通过桩基检测声测管方案优化、梁场龙门吊比选优化、边坡防护方案优化、预制改现浇方案优化、地材自行加工利用以及爆破工艺优化等,实现创收千余万元。
  “老张,路面施工接近尾声,根据我们这周的核算,下周你可以再精简几个人工了。”周核算后的第一时间,项目成本副经理周晓立打通了路面工班长老张的电话。
  周晓立所说的核算,是该项目创新的核算模式,是在五公司推行的“月重点、季全面、年综合”基础上开展的“周核算”。“周核算”缩短了核算周期,各项数据的真实性得到了更加精准的保障,实时通报施工进度和各项节超,也倒逼项目各业务部门时刻绷紧成本管理的弦,及时发现管理短板、即时纠偏,保证工班利益的同时,也使项目成本管理更加可控。
  凭借精益求精的管理品质,该项目收获了代建单位和业主的一致好评。如今,一批优质项目正在紧锣密鼓地有序推进,北部湾沿海地区即将成为五公司的又一个“主战场”。

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