长江云

花湖通航武鄂展翼鄂州航空物流产业园开启“加速度”

2022-07-17 12:30:09　

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今天（7月17日）上午，一架由鄂州花湖机场至深圳宝安机场的顺丰航空波音767-300全货机，呼啸而起。

自2014年谋划建设，到2022年建成投运，历时8年，鄂州花湖机场在武汉之东，与天河机场竞合发展，形成湖北客货航空的“双枢纽”格局。

作为湖北省“一号工程”，亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，1.5小时飞行圈范围可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群，未来还将打通由中国中部，向四海五洲延伸的“空中通道”。“白天载客，夜间走货”的鄂州花湖机场，之于鄂州的意义将不仅仅只是一座机场。

预计至2025年，花湖机场将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨的运载量，这座机场将助力鄂州从依“武”而昌，进入到更大的全国“蓝天赛道”。它所引发的，还有一系列的城市发展连锁反应——2019年12月18日，鄂州市临空经济区正式挂牌成立。

根据规划，这一区域西起鄂黄大桥连接线，北抵长江，东接黄石市主城区与鄂州市花湖镇界，南接黄石市下陆区、铁山区，全域面积约178平方公里。

3年间，伴随鄂州花湖机场从开工、建成、校飞再到投运，临空经济区也从一纸规划蓝图，变为眼前立体实景。

驱车行驶在临空大道，各类工程车辆穿梭，无数桩基轰鸣、吊臂挥舞，一派繁忙景象。包括产业孵化基地、“五横六纵”道路、医院（市公共卫生临床中心、区人民医院）、市会展中心、国际学校、综保区（国际货站）、移动5G大数据中心、电网运维中心等基础设施和产业园区配套项目正“进度条”拉满。

以“PPP模式”打造鄂州航空物流产业园。一直以来，从日本长崎、荷兰阿姆斯特丹，到北京顺义、上海虹桥、深圳宝安，诸多国际国内城市依托一个大型机场，都诞生了空港新城。

这边，飞机呼啸起飞，货运繁忙进出；那边，厂房林立而起，市民安居乐业。从“场”到“港”，再到“城”，除了空间范围的扩大，还有产城功能的融合。

鄂州航空物流产业园项目，正是在这样的背景下应运而生。去年2月，在一季度鄂州市暨光谷科创大走廊鄂州功能区重大项目集中开工主会场，鄂州航空物流产业园项目正式破土动工。据悉，这一项目由鄂州市临空区管委会组织实施，由顺丰集团携手骨干央企中国交建集团，与旗下中交二航局、中交一公院强强联合建设。项目位于鄂州市临空经济区西北部，总面积约10平方公里，总投资约38亿元，未来可带动区域综合投资约400亿元，是国家“十三五”重大生产力布局项目——湖北国际物流核心枢纽的重要组成部分。

项目建成后，将助力湖北国际物流核心枢纽的建设与完善，构建内陆开放新高地，为湖北打造成为国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接提供支撑，形成武鄂联动、双翼振翅的新力量。

通过“政府主导、企业运作、合作共赢”的PPP模式，鄂州航空物流产业园将以生产、生活、生态三生融合为核心理念，形成“北城南园，产城融合”格局。

从九省通衢，到九州通衢。一条条航运线、货运线、物流线，也将成为鄂州发展的“黄金生命线”。

作为鄂州临空经济区最大的产业园、唯一的“产城融合”发展区，这一项目的建设，将为鄂州带来哪些撬动作用？

一方面，它将助力鄂州市产业的竞进提质，提亮鄂州于“武鄂黄黄”，以及光谷科创大走廊等重要省市战略带上的“显色度”。

依托产业园的大平台、新空间，为鄂州市引入电子信息、生物医药、航空、智能装备制造等四大主导产业，同步发展现代物流、研发设计、生产性租赁服务、信息大数据服务、商务及居住配套等五大支撑产业。

目前，产业园已签约富春网营物联项目和DB精密制造项目，并储备重点项目10余个。

另一方面，它将秉承“以产促城，以城带产，产城融合”的发展理念，打造鄂州宜居宜业的空港新城示范区。

近年来，以“建设武汉城市圈同城化核心区、争创全国城乡融合发展示范区，打造国际一流航空货运枢纽”为奋斗目标，鄂州既放大地缘优势，也做好产城文章，构建空港枢纽。

对此，紧邻鄂州已规划的“体育中心、文化中心、会展中心”，鄂州航空物流产业园借空港经济腾飞，做“产城融合”命题，未来将与“三中心”形成空间互动、功能互补，联合打造产城融合的鄂东城市新中心。

依据“北城南园”的总体布局，目前园区首期建设的6条市政道路，2条已竣工验收、4条正加紧铺设，园区路网框架将快速成型；占地181.5亩的翰棠·丰裕天城住宅项目已动工建设，将成为临空区中央商务区的配套服务中心；依托域内的鄂州东站和武鄂城际铁路站点，以TOD导向打造的城市会客厅正在规划之中。

未来，这里将有高标准的产业园区，为武鄂双城创造更广阔的发展腹地；将有高价值的临空产业，形成助力鄂州GDP再跃升的“空中出海口”；将有高品质的创新城区，承载武汉都市圈的产业扩容与人口外溢。