工程机械发动机（内燃机的分类）

(一)发动机:将某一种形式的能量(热能、电能、化学能、太阳能等)转变成机械能的机器。 (二)热力发动机:将热能转变成机械能的发动机。 1.外燃机:燃料在机器外部燃烧,产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。 2.内燃机:液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能,然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。如活塞式內燃机、燃气轮机(按热能转变成机械能的主要构件分)。

3.比较 外燃机体积大,重量重,热效率低。 内燃机热效率髙,体积小,重量轻,便于移动,起动性能好。 燃气轮机功率大,转速高,质量小(没有往复运动件,单位功率质量小)。 转矩特性好(减少变速器挡数),燃料适应性好,起动性好,但耗油量、噪声和制造成本均较高,适用于 坦克发动机。

(三)活塞式内燃机 按活塞运动方式分: 1.往复活塞式内燃机 2.转子活塞式内燃机 三角活塞旋转式发动机(简称转子发动机)于1958年由德国F.汪克尔发明,关键技术是1954年F.汪克尔提出的气密封系统,1964年德国NSU公司将转子发动机装在轿车上,1967年日本东洋工业公司成批生产至今。 比较:优点是体积小,重量轻,转速高,升功率大, 现代转子发动机燃油消耗率水平接近往复活塞式发动机,但耐久性、可靠性等较差,制造成本较高。

内燃机的基本特点 1.将燃料中的化学能经过燃烧过程转变为热能，并通过一定的机构使之再转化为机械功。 2.燃料的燃烧是在产生动力的空间(通常就是气缸)中进行的。 3.活塞的运动方式为往复运动。

往复活塞式内燃机分类 1.按所用的燃料分: (1)液体燃料发动机：汽油机( gasoline engine)柴油机( diesel engine) (2)气体燃料发动机:压缩天然气发动机(CNG)液化石油气发动机(LPG) 2.按发火方式分: (1)点燃式发动机(如汽油机、气体燃料发动机) (2)压燃式发动机(如柴油机) 3.按工作循环的冲程数分: (1)四冲程发动机 (2)二冲程发动机 4.按冷却方式分: (1)水冷发动机 (2)风冷发动机

5.按进气方式分: (1)自然吸气式发动机(非增压式发动机) (2)强制吸气式(增压式发动机) 6.按气缸排列方式分: (1)单列发动机:直立式发动机、平卧式发动机 (2)双列发动机:V型发动机、水平对置式发动机 7.用途:汽车用、工程机械用、农用、拖拉机用、发电用、机车用、船舶用、 坦克用等 8.转速:高速、中速和低速 9.气缸数:有单缸、双缸、多缸内燃机