长安区炮里乡村民坐车难 希望相关部门关注处理

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西安市长安区炮里乡，原上十八个村坐车难，191路公交车从金花路到白鹿原影视城停运好几年，正片原上的人民，老人出行不太方便，这是从城东往炮里去的一路车。

长安区以前有个4－05路公交车在几年前也取消了，起点是从长安区汽车站，到炮里小留村，这个车以前一个小时从长安区就到炮里小留村了，现在变换车了，744，777路公交车，从长安区韦曲北站回家要两三个小时，以前只需要一个小时，以前是一路直达，现在要在长安区鸣犊镇倒公交车，是公交变的比原来好了，但是以前需要一个小时，现在要两三个小时，老人出行困难，年轻人，还都要买个车，才行，本就一个小时的车程，非要搞两三个小时。

感谢对西部网《民生热线》的支持！针对您反映的问题，我们已转达至：长安区

单位：长安区
标题：长安区炮里乡村民坐车难 增加运力延长发车时间

西安市长安区交通运输局回复：收到贵网关于反映“长安区砲里街道村民坐车难”问题，结合对该客运线路的全面调研和实际情况，现就办理情况答复如下：

一、公交运营基本情况

根据城乡道路通行特性，均存在主干道道路通行较为优越，而涉及到乡道、村道则通行条件较为复杂，且从城区到炮里线路距离较长，运营车辆均为新能源车辆，续航里程有限，目前无法满足较长的续航里程，加之该线路坡道较多，路况复杂，在安全行驶的情况下，车辆运行时长增加，造成延时等待情况，根据调研发现城区道路早晚高峰期间交通拥堵严重，从而造成公交车辆运行率低，致使乘客在站点等待时间过长。

二、整改措施

我局已责成长安区客运有限公司制定了相应的工作措施：

（1）增加运力。科学合理制定744路、777路发车计划，使两条线路班次插发车，相互补充有效缩短群众等车时间。将743路投放车辆由原来的15辆增加至18辆，发车间隔从原来的15-20分钟缩短至10-15分钟；744路投放车辆由原来的3辆增加至6辆，发车间隔从原来的25-30分钟缩短至10-15分钟；777路运力由原来的3辆增加为5辆；

（2）延长首末班发车时间。将744路砲里早班车从原来的6:30提前至6:00，鸣犊末班车从原来的19:30延长至20:00，使线路配车实现满负荷运转，缩短接驳时间；

（3）加强调度监测。调度员根据车内GPS监控，监测站点客流情况精准发车，使衔接更加顺畅缩短中转等车时间。

（4）分段接驳运营的方式，提升车辆利用率。分段运营、减少复线，提升车辆运营周转率，对现有公共资源最大化利用，运营时间缩短，乘客等车时长缩短，充分体现公交安全、快捷出行。