□记者 王磊
核心提示丨郑州是一座火车拉来的城市，今后，这座城市的交通物流将迎来新时代。
昨天，郑州市政府官方网站公布“郑州市推动交通物流融合发展工作方案”，郑州打造联通全国主要经济区域的4小时快递物流通道。到2020年,郑州将基本形成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系。
郑州航空国际物流通道提速开辟澳大利亚、南美航线
孟菲斯、法兰克福、仁川、迪拜……这些地方，将加入郑州航空国际物流通道的“朋友圈”。
郑州市政府有关负责人说，郑州将强化郑州新郑国际机场(以下简称郑州机场)门户功能,引进国际货运航空公司,加密北美、欧盟航线,串联日韩、东南亚航线,开辟澳大利亚、南美航线,拓展西亚、俄罗斯航线,在巩固卢森堡、芝加哥航线网络优势的基础上,构建联通孟菲斯、安克雷奇、法兰克福、仁川、迪拜等全球主要货运机场的空中通道。
“根据方案，到2020年,郑州机场国际货运航线达到40条(含加密和中转航线),通航点达到35个,力争机场全年货邮吞吐量达到70万吨。”河南财经政法大学教授刘社说。
陆桥国际物流通道工程，是郑州交通物流一大亮点。刘社说，郑州将依托国家陆桥通道,向东开通连接青岛、连云港、日照、天津、上海等沿海港口群的五定(定点、定线、定车次、定时、定价)班列,向西开辟加密郑州—土耳其-卢森堡、郑州—汉堡等中欧班列(郑州)线路,增加俄罗斯、白俄罗斯、北欧等境外集疏网点。
据悉，到2020年,中欧班列(郑州)实现每日往返对开各一班,形成贯通欧亚主要经济体的国际物流通道。
郑州这样打造4小时快递物流通道
方案显示：
郑州将全面建成米字形高速铁路网,积极发展高铁货运列车,打造联通全国主要经济区域的4小时快递物流通道。打通省级公路市际断头路,实施干线公路瓶颈拥堵路段升级改造,构建联通四面、辐射八方的大能力货运通道。
具体内容如下：
·陆桥通道:由陇(兰州)海(连云港)铁路、徐(州)郑(州)兰(州)高铁、三门峡至沿海港口铁路、连(云港)霍(尔果斯)高速(G30)、郑(州)民(权)高速(S82)、商(丘)登(封)高速(S60)、国道310等线路组成,服务新亚欧大陆桥经济带沿线地区资源要素流通。
“十三五”期间重点实施商登高速郑州市境段建设、国道310改线扩建等项目。
·京港澳通道:由(北)京广(州)铁路、(北)京(香)港澳(门)高速(G4)、郑州至机场高速(S1)、郑州至新乡高速、国道107等线路组成,服务京津冀、中原、长江中游、珠三角等地区。
“十三五”期间重点推进国道107改线扩建、国道107官渡黄河大桥建设等项目。
·济(南)郑(州)渝(重庆)通道:由郑(州)济(南)高铁、郑(州)万(州)高铁、兰(考)南(阳)高速(S83)、省道103、省道101等线路组成,服务环渤海、中原、成渝地区。
“十三五”期间重点推进郑济高铁河南段、郑万高铁等项目。
·太(原)郑(州)合(肥)通道:由郑(州)太(原)高铁、郑(州)合(肥)高铁、机(郑州机场)西(华)高速(S89)、省道102等线路组成,服务太原、中原、长三角地区。
“十三五”期间重点推进郑太高铁、郑合高铁、机西高速二期等项目建设。
启动航空港第三跑道前期工作
备受关注的航空港，也将有新变化。
郑州市政府有关负责人说，在航空港，将启动第三跑道前期工作,建成郑州机场北货运区国际货物转运中心、进口冷链食品批发交易中心、跨境电商物流中心、大型物流集散中心和中国邮政航空邮件处理中心等五个中心项目,研究推动河南省快递物流港建设,完善货运仓储、航空维修、客货处理、卡车运输、信息系统等配套基础设施。
值得关注的是，郑州还将依托郑州南站建设高铁物流中心。完善航空港“三纵两横”高速公路网和“四纵六横”快速路网。
“铁路港方面，郑州将加快推进郑州铁路集装箱中心站二期建设,完善中转调度、仓储分拨、多式联运等功能,积极开展换装、集批和分拨业务。”河南省商业与经济学会会长宋向清说，郑州将建设郑州铁路国际枢纽口岸,支持郑州多式联运监管中心先行先试创新发展,建成汽车整车进口口岸二期工程,推动铁路一类口岸转型升级。
宋向清说，郑州将支持国际陆港公司与沿海港口共建联运专用设施。加快建设中欧班列(郑州)“一干三支”铁路海运公路多式联运工程,不断提升中欧班列(郑州)运营能力,推动将其培育成为具有国际竞争力和信誉度的国际著名物流品牌,在“一带一路”建设中发挥更大作用。
扩大郑州-沿海港口-日韩地区的海铁联运业务规模
河南王牌企划有限公司董事长上官同君说，郑州将促进航空港、国际陆港业务衔接,扩大日韩经郑州至欧洲空铁联运产品规模。到2020年,实现国际航空货运与国内高铁快运在装载单元、组织形式、流程设计等方面一体融合,空铁联运规模力争达到20万吨。
此外，稳定并逐步扩大郑州-沿海港口-日韩地区的海铁联运业务规模,开通郑州至保加利亚海铁联运航线。
郑州市政府有关负责人说，郑州将深化与卢森堡货航公司合作,合资成立货运航空公司,推动郑州机场飞机维修基地等项目落地,推进以郑州为亚太中心、卢森堡为欧洲中心的货运网络建设。
他介绍，郑州将谋划构建中亚航空“双枢纽”,探索建立东欧“双枢纽”,加快美洲“双枢纽”布局。依托中欧班列(郑州),推进与波兰、俄罗斯等铁路公司合资合作,谋划建设中波、中蒙、中哈等贸易产业园区,构建以郑州为中心,以汉堡为西欧枢纽、华沙为中欧枢纽、布拉格为东欧枢纽的物流网络框架。
