瓦轴集团始建于1938年，是中国轴承工业的发祥地，新中国第一套工业轴承在这里诞生，是中国目前最大的轴承企业。

前世今生

瓦房店轴承厂的前身，是满洲轴承制造株式会社。芦沟桥事变的第二年，日本帝国主义为实现侵略中国的野心，实施“以战养战”的政策，在我国东北大规模建立机械工厂。

工厂的建立

据有关资料统计，仅1938年日本在伪满洲国新建了200多个机械工厂。日本东洋轴承制造株式会社就是在这个时期在伪满洲国奉天省瓦房店取得了建造满洲轴承制造株式会社的权利。1938年开始勘探设计和筹建，1940年1月投产。

工厂名义上是私营企业，实质上是官办和私人投资相结合的为侵略战争服务的军用轴承配件工厂。主要产品供给“奉天造兵所”和“满洲飞行机制造株式会社”。此外，还供给关东军下属的“九一八”、“七七”部队所用的轴承。

随着日本侵华战争的升级，轴承生产不断扩大

该厂于1940年投产时，只能生产单列滚珠轴承。随着太平洋战争的爆发，工厂的生产规模不断扩大。刚投产时，工厂只有5个职场(即车间，下同)，到了1943年又相继扩建了修理职场、锻造职场、第一职场。到945年初又扩建了小型车工职场。

这时，全厂已建成9个职场，职工已达1900余人。随着日本侵华战争的步步深入，轴承生产的规模也逐步扩大。

奴化教育与残酷的劳务制度

日本帝国主义为了掩盖其侵略本质，妄图使我国东北彻底殖民地化，大肆鼓吹“日满亲善”、“王道乐土”、“民族协和”、“惟神之道”等骗人口号，竭力推行奴化教育。在工厂里实行了一整套奴役工人的法西斯制度。有“监工制”、“挂牌制”、“童工制”。上班的笛声一响，厂大门立即关闭，迟到的工人被关在大门外，要受到日本人的各种惩罚。如在厂外的操场上拉1吨多重的大石滚子，拉不动便拳打脚踢，有的被强制在操场上跑步，跑慢了就被棒打鞭抽；有的还逼迫工人互相打嘴巴；有的被逼迫脱下棉衣在雪地里挨冻等等。

工作时间里，工人每天只准上两次厕所，如果不按规定时间上厕所，被厂内的日本“周番”(值日)发现，就得挨打受罚。下班出厂大门时，工人们都必须双手举过头顶，排成一行，受警卫人员的搜身检查，稍有不顺就被拽进警卫室里，毒打一顿。女工们更得忍受警卫们借搜身检查之机的侮辱。有的童工，由于得了肠炎，无法按规定上厕所，结果被“周番”发现，挨打受骂还得罚站，屎都拉在裤子里。

屈辱的历史，壮丽的篇章

日伪统治时期，是一个黑云压城城欲摧的年代，沾满血迹的日寇魔爪，伸进了我国东三省，伸进了山海关，伸进了祖国华北平原……民族存亡，危在旦夕! 1943年5月，中国共产党复县地下党委，派一名地下党员来到满洲轴承制造株式会社，冒着生命危险，秘密组织工人与日本资本家进行了坚决的斗争。

1943年秋天，日本帝国主义在华北战场上的装甲车急需一批“31020”型号的军用轴承，500个内套交给当时三职场工人戚喜安加工。在地下党的领导下，工人戚喜安巧妙安排，改了图纸上的尺寸，盖上了自己刻的、日本检查主任雄本的手戳，结果生产出的这批军用轴承全部报废。在中共复县地下党组织的领导下，数百名轴承工人紧密团结在中共复县地下党组织的周围，多次罢工、怠工、破坏机器设备、破坏军工轴承生产。还砸了伪县政府的警察署，对全县的对敌斗争影响很大。

1950年，中国开始了国民经济的恢复。瓦轴厂由于多年战争的破坏，再加之苏军拉走了工厂2／3的好设备，致使解放后的工厂，专业设备严重短缺，不配套，已无法恢复生产。

当时，瓦轴厂是全国唯一的生产工业轴承的企业，要依靠国家提供专业设备恢复生产是不可能的，进口设备更办不到。面对这一严峻形势，瓦轴厂党总支全心全意依靠轴承工人，充分发动群众，破除迷信，自力更生，奋发图强，发扬革命的创造精神。仅1950年就设计与制造了轴承专业设备16台，解决了轴承生产不配套的难题，为全面恢复轴承生产做出了重要贡献。

1950年6月，爆发了美帝国主义侵朝战争，并把战火烧到中国边境。为了保存中国唯一的轴承专业生产厂，东北人民政府密令工厂北迁哈尔滨市。共迁运各种设备337台，轴承420吨，半成品456吨，原材料2000余吨，随迁职工600余人。搬迁后的工厂改名为东北工业部机械工业管理局第14厂，瓦房店部分为分厂，崔家田任分厂厂长。迁厂后的瓦房店分厂，留有陈旧设备233台，能开动的仅139台，职工500余人。由于搬迁，造成设备不配套，工厂再次面临停产。

全分厂职工在极其困难的条件下，艰苦创业，仅1951年，就自制各种专业设备30余台，重新调整了工艺路线，使分厂在较短的时间内恢复了正常生产。1952年设备达283台，职工1299人，生产的轴承达126个品种，产量2611万套，平均单重0．59公斤，工业总产值223万元。同年10月，经东北人民政府批准，瓦房店分厂独立，定名为东北工业部机械工业管理局第24厂。三年经济恢复时期，一个轴承变成两个轴承厂，轴承工业开始发展。

1953年实行五年计划，国冢对轴承的需求量越来越大，为加强国家计划管理，于1953年工厂被划归中华人民共和国第一机械工业部汽车工业管理局领导，1954年工厂又改名为瓦房店滚珠轴承厂。在第一个五年计划期间，瓦轴厂根据国家建设的需要，先后试制成功铁路机车轴承，轧机设备用的中型双列圆锥滚子轴承， 生重型机械、石油工业用的中型球面滚子轴承和推力轴承等，填补了国家空白。

瓦轴厂改进和推广了多项新工艺。如对向心球轴承型保持架采用一次铆合。大型套圈淬火实行旋转冷却，筐型保持架冲模上刃改为磨削加工，扩大锻件成型锻的范围，改车削为压力机冷切棒料等30余项。这些新工艺的推广使用，提高了产品质量和生产效率，节约了原材料，降低了成本。1956年建立了工厂的第一座中央试验室，配备了齐全的试验仪器和装备。还健全了适应生产需要的中央计量室，培养和造就了一大批技术骨干，使工厂的技术水平有了显著的提高。

在“一五，计划期间，瓦轴厂共投资798．4万元，扩建厂房20余万平方米。投资560余万元，建成了年产轴承70万套，总重量2310吨，单重2．3公斤的轴承生产线。职工由1953年的’1940人，增加到2764人；设备由1953年的303台，增加到504台设备；轴承品种由126种发展到334种；产量由26·1万套，增加到125.6万套；轴承平均单重由0．59公斤，增加到1．98公斤，工业总产值由175．2万元，增加到1919．2万元。 瓦轴厂提前1年多的时间，超额完成了第一个五年计划规定的各项指标。