2024...，共有7个传奇展区和5个经典展区，参观者可以充分体验奔驰公司历经的各个阶段和车型的进展变化过程

梅赛德斯奔驰博物馆

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...，共有7个传奇展区和5个经典展区，参观者可以充分体验奔驰公司历经的各个阶段和车型的进展变化过程

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从市内乘S1、S2、S3、地铁至Bad Cannstatt 站下，再换乘56路公交车到终点站Mercedes-Benz Welt Pos就是。

梅赛德斯--奔驰汽车博物馆就座落在梅赛德斯--奔驰汽车公司总部前的一块高地上。博物馆建筑，曾被海外时尚媒体赋予“世界上最美的建筑之一”的称号。博物馆于2000年落成，是荷兰著名设计师Ben van Berkel和Caroline Bos联合设计完成。

入博物馆买票（成人票8欧元）参观前，可以领取一个有多种语言的讲解器。参观路线由上而下，要先乘电梯到达最高层，从125年前创始期汽车雏形开始，然后沿着螺旋结构的时间楼层一路盘旋而下，共有7个传奇展区和5个经典展区，参观者可以充分体验奔驰公司历经的各个阶段和车型的进展变化过程。

奔驰汽车博物馆，真是一个车的花花世界。展品玲琅满目，不仅展示有卡尔.本兹发明的世界上第一辆汽车，还有汽车发展过程中的各种款式的车型，不仅有汽车技术发展历程的展示，也有人类技术进步的历程和审美情趣演变发展的展示。

1890年戴姆勒发动机公司创建，1926年同奔驰汽车公司合并，生产的世界第一台高压缩比内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。在一辆四轮马车上装上发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。一路参观，车型在不断改进、拓展，性能在不断提高，外观在不断演变，从古老到华丽到高贵。100年以来，终于发展成为世界级品牌。

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展馆前有一座世界第一台赛车的模型雕塑。进展馆参观前，人们常首先坐进模型车座留个影。

展馆是一座庞大的钢铁巨匠，椭圆形前脸像艘巨轮。

展馆内包括两大部分，前区是博物馆，后半部是公司销售部门的新车展厅，为买车的客户做售前、售后服务。各种新车宣传资料供需要者取阅，同时设有多种纪念品供选购。展馆后面是销售展厅出口，建筑另是一种景像和气派。展厅屋顶上那个会转动的奔驰标志，是斯图加特的地标。

博物馆建筑的最大特色包括能够承载10辆载重车的跨度33米无柱空间以及“螺旋结构”，采用诺大的跨度和螺旋结构都是第一次。

奔驰打造的世上最早的汽车，也是博物馆必看的展品。

这才是世界上第一款汽车，车身和底盘是在马车的基础上改造的。

这是轨道交通的早期雏形

这应是最早的有轨机车，汽油发动机功率为2马力

最早的以汽油机为动力的救火车

早期的内燃机机车头

早期投放市场的汽车，模仿当时的马车样式以便消费者接受

1884年生产的车型，由于车身小巧，被戏称为“Smart”鼻祖。最大功率为3马力。早期车型最大特点是全部采用纯铜散热器，悬挂在车厢两侧。对于当时没有散热风扇技术，纯铜材料当是最可靠的散热用料技术。这也是辨别奔驰车的一大特点。

马车车厢式车型，最大功率已达5马力。

世界上第一款卡车（5.6马力）。

这车的两排乘客背靠背而坐

这辆车或许在汽车工业史上具有划时代的意义： Mercedes Simplex 40 PS,以购买者女儿的名字Mercedes命名

这是世界上第一辆告别马车造型的汽车。第一辆采用现代汽车设计造型，时间是1902年，在当时直接确定了汽车的概念和外形、结构的设计：包括采用前置椭圆形大灯、能够充气的橡胶轮胎、圆形并带转向机的方向盘等。

产品越发漂亮，这款车拥有18马力。

这款车应该是早期长途客车的鼻祖，最大功率一跃达到35马力

1904年时的高级旅行车，当时欧洲的顶级车，车身金属部分全部用的是黄铜

1923年生产的Sport-Zweisitzer 最大功率为65马力，极速110Km/h.当时也是一款短小著称的跑车

1928年的Typ S Tourenwagen 最大功率180马力，极速160Km/h

这两款老爷车是镇馆之宝之一，生产于1928年。白色跑车为奔驰最为著名的：TYP SSK Sport Zweisitzer车型，最大功率为225马力。极速接近200Km/h,采用短尾轻量化设计。该车当时售价极其昂贵，只有富商、牙医、律师和超级明星才买得起。

利用通用底盘打造成多款老爷车。随着卡车的发展，在通用底盘的基础上制造出大客车、公交车等各种用途的专用车辆：

这款拖车诞生于1955年，一共只生产了5辆，该车专门用来运输奔驰的参赛跑车，这款拖车在当时，本身也拥有很高的性能，其最大功率高达192马力，极速为170Kn/h,据说载重状态下依然可以很平稳的以160 Km/h的速度巡航。

（Mercedes-Benz LP 333 Pritschenwagen ） 1959年生产的载重卡车，最大功率为200马力，采用6.6l发动机，极速为92Km/h,载重量为9100Kg据说这款车是为铁路中转到公路运输而开发，其最大特点是拥有两组前转向轮

奔驰非常经典的一款旋转楼梯公交车

威猛的大客车

又一款非常雄伟的公交车。制造可以改变人类生活的交通工具大于制造一款豪华车的意义，奔驰的这种理念，使奔驰成为最具品牌魅力和文化的公司。

最具传奇色彩的跑车

2015-06-08 发表于游记德国漫游记

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