“等2022年年底再来这里，桥面上将是飞驰而过的汽车。”
顺着现场负责人所指的方向，记者看到，总长度约895米的苔山塘互通立交如一条卧龙般盘旋于公路之上，这条与228国道（温岭泽国至玉环大麦屿疏港公路）、226省道和老76省道交汇的互通高架，不久后将成为清港镇纵向对外的重要通道。
8月12日上午9时许，在228国道清港连接线工程苔山塘互通施工现场，10余名桥梁护栏焊接工人顶着烈日、挥汗如雨，挖掘机挥舞巨臂进行拼宽路基施工，转运车在场地内来回穿梭运送建筑材料……
“当前最大的施工阻力就是天气，为此我们增加了一批防雨物资，合理安排作业时间，按照‘小雨不停工，晴天抢工期’的原则，努力实现施工效率最大化。”228国道清港连接线工程现场负责人葛恒磊介绍道。
苔山塘互通是228国道清港连接线工程的重要组成部分，开工时间最早，施工进度最快。目前，苔山塘互通下部结构及桥体、桥面、梁体预制安装、桥面铺装等主体施工已全部完成，桥梁护栏施工只剩下900米（双幅），计划一个月内互通区域桥面及附属施工完毕。
“苔山塘互通的竣工将对整个工程起到承上启下的作用，为全线贯通提供先行条件。”葛恒磊说道。
自2019年年初开工后，228国道清港连接线工程进度几乎一天未停地向前赶，如今在绵延7.3公里的施工工地上，超300名建设者昼夜不息、分秒必争，时刻上演着基建的“速度与激情”。
与互通立交建设协同共进，该工程路基挖方、填方、12座桥梁、26道涵洞、1座隧道左线等其他建设内容也在“多点发力”。截至目前，整个工程进度已完成75%，其中，桥梁施工只剩最后一根，桥梁下部施工完成80%，架梁已完成50%，路基铺设已完成95%、本月可完成，隧道施工已完成80%，预计10月底贯通。
今年上半年，在疫情、雨季和台风等客观因素影响下，留给项目建设的时间紧迫、任务繁重。项目经理部项目总工李源介绍，为加快项目推动，项目、工程、监理三方始终坚持两个“雷打不动”：首先是工地巡视“雷打不动”，其次是周报制度“雷打不动”。自工程启动以来，项目指挥部工作组所有人员更是放弃所有节假日，“一心扑在项目上”。
李源说：
“虽然当前在隧道施工中遇到新的技术难题，但我们正重新调整施工方案争取10月底贯通。同时，我们将围绕今年实现全线贯通的既定目标，保质保量完成任务，为明年通车做好准备。”
作者：王敬 张泽鹏
摄影：陈灵恩
编辑：林怡彤
责编：何文新
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