省际道路互联互通，让一条潮里泾河从两岸居民口中的“隔河”变“融合”，也让曾经的“瓶颈路”成为如今的“畅通路”。今天（28日），长三角一体化省际互联互通项目姚杨公路—叶新公路通车暨西塘-枫泾毗邻公交首发仪式，在连接两条公路的潮里泾大桥上举行，标志着浙江嘉善姚杨公路-上海金山叶新公路正式开通，并同步开通西塘至枫泾的跨省公交线路。

姚杨公路-叶新公路项目，是长三角地区首个开工的跨省界段项目，也是浙沪两地践行一体化思维，通力协作、共商共建的实际成果。该项目西起浙江省嘉善县丁枫公路，东至上海规划324省道（叶新公路延伸段），全长4.33公里，采用一级公路标准。道路通车后，改变了原本嘉善姚庄前往金山需要绕行G320国道的现状，通行时间将由原来的30分钟缩短到3分钟。

“架桥连浙沪  共建一体化”，全新跨省际道路建设模式出炉——“双方审批、共同出资、一方代建”的合作模式，一锤定音。全桥建设投入资金约5亿元，两地共同承担，由嘉善代建设。嘉善、金山两地还多次协调会商，比如：在技术参数上，就高不就低，嘉善方引入首个在建项目水上警戒安全保障内容；在进度推进上，统一时间节点，上海叶新公路段为省际断头路建设让路，施工进度至少延缓半年，为整条道路的早日建成通车，提供了极大的便利条件。

此外，两地同步新开通了一条跨省公交线路——112路西塘古镇—枫泾古镇（西枫线）毗邻公交线。新线路起讫点分别为西塘汽车站和枫泾汽车站，线路走向为“西塘汽车站、祥符荡、浙北桃花岛、横港、清凉村、中洪村（金山农民画村）、枫泾古镇（枫泾医院）、枫泾汽车站”等8个站点，线路全长25公里左右。沿途停靠的各个站点都是远近闻名的旅游打卡点，小桥流水、景色如画，别具江南韵味，更有特色美食，令人流连忘返。首末班时间为7:30—17:00，约开行60分钟，单日发送班次5班，票价为5元（一票制）。省际间“最后一公里”出行难题解决了，方便的不仅是金山、嘉善两地超130万常住人口，受益的更是枫泾、西塘两大古镇景区近1300万游客。

另悉，嘉善还举办了梅花坊城市客厅项目开工、平黎公路改（扩）建工程（镇北路至芦墟塘大桥东侧段）开工等活动。

作者：本报记者 付鑫鑫  通讯员 宋依依

编辑：赵征南

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