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余姚论坛» 论坛首页 姚城大小事 『 关注余姚 』 关于城际铁路为什么只过城东的解释
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关于城际铁路为什么只过城东的解释

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发表于 2014-12-21 22:42:18 | 显示全部楼层 | 阅读模式  IP 属地:浙江
可能大家有点不解为什么有些规划图宁波到余姚一会儿到马渚,一会儿到杭州湾。
我就我所知道的看到的说一下。

在当时宁波刚开始建地铁的时候,是规划市域轨道交通的,也就是余慈轻轨(那是是宁波自己规划的)
这是我在网上找回来的(补充一下,很多当时的资料都被删了,包括政府网,论坛)
2009年 11月 09日
  近日,《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》通过技术会审。根据该规划的推荐方案,余慈地区将规划两条市域线和三条市区线。市域线主要为沟通宁波主城和余慈副中心城市,运行时速120公里/小时,平均站距6.3公里,市域1号线走向为宁波世纪大道-329国道-掌起环镇北路-观海卫环镇北路-城区北三环-长河环镇南路-周巷,市域2号线走向为宁波机场路-甬余夫公路-余姚城东路-余慈高铁站-梁周线-杭州湾新区。近期实施路段为市域一号线全部和市域2号线城东路和梁周线段。三条市区线主要为解决余慈中心城内部交通,属远期规划预留,运行时速80公里/小时,平均站距2.4公里,分别为观海卫-泗门,余姚主城-慈溪主城-杭州湾新区,观海卫-杭州湾新区。

那是提到余慈的是几条线
S1:宁波世纪大道-329国道-掌起环镇北路-观海卫环镇北路-城区北三环-长河环镇南路-周巷(慈溪线)
S2:宁波机场路-甬余夫公路-余姚城东路-余慈高铁站-梁周线-杭州湾新区(余慈线)
L1、L2、L3三条市区线主要为解决余慈中心城内部交通
以上是宁波规划的
71_16494_a47e16d9325a3d1.jpg
在2013年左右省里提出了《浙江省都市圈城际铁路规划》取代了《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》
关于宁波的是三条
宁波至奉化线:线路全长23.9公里,设计10个车站,对接市区地铁3号线,远期考虑延伸到宁海县。
宁波至余慈线:线路从宁波东站出发,利用既有的萧甬线到余姚蜀山站,再新建线路沿着余姚市城东路、余慈连接线、经过杭甬高铁余姚北站,到达横河镇、客运南站,新城大道站,最后到杭州湾站。线路全长91.4公里,全线设置了14个车站。
宁波至慈溪线:线路全长42.9公里,设计8个车站。
a8da0735jw1e9hd7p38yjj20hs0ovdks.jpg
a8da0735jw1e9hd7pvxjlj212b0r5wl9.jpg

但是在今年八月份有人在余姚论坛发帖
余姚论坛发表于 2014-8-28 15:03:23 | 只看该作者 file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wps3515.tmp.png
宁波3条城际铁路的大致线路明确
  宁波至奉化城际铁路起点为轨道交通3号线陈婆渡站,下穿绕城高速后由地下转为高架,转入姜山镇,依次经过鄞州工业园、甬江村,跨越奉化江后经过方桥、竹产业园等地,进入奉化市区后沿东环路向南,终点在金海路。这条铁路全长21.35公里,其中地下段位0.73公里,高架段位20.62公里。如果按照平均时速40公里计算,城际铁路开通后,宁波到奉化的时间将缩短至半小时。按照计划,这条铁路与轨道交通3号线一期同步建成营运。
  此外,宁波至余姚城际铁路将由上海铁路局负责运营管理,大致走向是:从现在的宁波火车东站出发,沿现在的萧甬铁路,经过余姚中心城终到马渚。宁波至慈溪城际铁路由宁波市轨道交通集团有限公司统筹建设及运营管理,从轨道交通双桥站出发经慈溪中心城到周巷北站

这篇报道我在网上一直没找到。
可能也就这这个帖子让大家印象深刻,所以才认为规划是余姚线是经过余姚中心城终到马渚。
以下是帖子链接:
余姚到宁波城际铁路 - 『 关注余姚 』 - 余姚论坛 - Powered by Discuz!
http://www.0574bbs.com/forum.php ... 7%BC%CA%CC%FA%C2%B7
杭州湾, 宁波市, 北三环, 规划图, 机场路

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参与人数 1威望 +2 收起 理由
lb06193 + 2 你们都搞错了宁波政府的用心了,完全本末倒置,宁波建这两条城际铁路,完全是为了发展

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kkbear

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发表于 2014-12-22 08:16:52 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
没有经过余姚市中心,就是个失败工程,没有多少人会去,还要开车到城东转宁波,笑死了!应该到老火车站还差不多
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kkbear

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发表于 2014-12-22 08:17:17 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
规划的人估计对余姚不了解
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利物浦
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发表于 2014-12-22 08:20:13 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
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jxy099

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发表于 2014-12-22 08:28:04 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
kkbear 发表于 2014-12-22 08:16
没有经过余姚市中心,就是个失败工程,没有多少人会去,还要开车到城东转宁波,笑死了!应该到老火车站还差 ...

说的太对了。
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枫林晚叶

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发表于 2014-12-22 08:35:22 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
只能说明余姚赶不上节奏了
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无奈哥哥

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发表于 2014-12-22 08:42:24 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
kkbear 发表于 2014-12-22 08:16
没有经过余姚市中心,就是个失败工程,没有多少人会去,还要开车到城东转宁波,笑死了!应该到老火车站还差 ...

一看就是城南的  从高铁落户城东 就说明了一切  一个城市的交通枢纽永远是中心
以后任何大的项目 都是向城东 城北发展 目前家电城已经落实了  城北的那些化纤厂也搬走 不停的在造新楼盘了
余姚真小
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kkbear

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发表于 2014-12-22 08:52:16 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
城东确实不错了,我也打算住城东,但不能忘了城西、城南、市中心,毕竟住城东的人少啊
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love雨

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发表于 2014-12-22 09:01:26 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
宁波都不去的 管它造哪 别来搞破坏就行
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宁老开心

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发表于 2014-12-22 09:08:41 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
基本没用
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格瑞特

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发表于 2014-12-22 09:11:31 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
余姚周边农村基本没戏了
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足下石

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发表于 2014-12-22 09:11:56 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
城东是客厅,市中心是主卧,西南是后院,
走遍天下,最爱余姚。
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yyhy654470

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发表于 2014-12-22 09:13:22 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
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kokor

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发表于 2014-12-22 09:24:44 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
规划当然考虑的是区域性,而不是照顾到户,余慈区统筹是总体趋势,所以这条线从城东链接高铁站再过慈溪到杭州湾是最佳捷径。
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余姚老好人

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发表于 2014-12-22 09:30:56 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
kkbear 发表于 2014-12-22 08:16
没有经过余姚市中心,就是个失败工程,没有多少人会去,还要开车到城东转宁波,笑死了!应该到老火车站还差 ...

城东未来就是市中心啊,
余姚镇通济桥
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love雨

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发表于 2014-12-22 09:33:14 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
kkbear 发表于 2014-12-22 08:16
没有经过余姚市中心,就是个失败工程,没有多少人会去,还要开车到城东转宁波,笑死了!应该到老火车站还差 ...

如果不是有老铁路在 估计连城东也不会路过
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yysteven

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发表于 2014-12-22 09:49:57 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
应该到余姚老火车站的,否则便民利民体现在哪?还不是某些人的一厢情愿,这样不切实际的设计把余姚的普通百姓置于何地?另外为何不设叶家站,难道三七市二六市的人民是小老宁生的?
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半节棍

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发表于 2014-12-22 10:05:08 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
原来杭州东站、九堡也是市中心啊?
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不帅你报警

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发表于 2014-12-22 10:18:31 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
别积极歪歪了,请问,除了地铁,哪个铁路经过市中心的?城际铁路也是铁路,尼玛,市中心他怎么过去,而且市中心拥挤,并不能快界到过,什么时候高铁站,什么火车站,都基本偏中心的,尼玛,杭州火车站、上海火车站在市中心吗?新造的都不在,有人说饶一圈,那钱呢?你出?话说慈溪,虽然说慈溪有两条,尼玛哪过市中心了,都偏北、偏东、一条在中横线附近、一条在东三环那边了,尼玛市中心没有,西部也没有,还大镇周巷都没有呀。哈哈哈
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设个套

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发表于 2014-12-22 10:57:47 | 显示全部楼层  IP 属地:浙江
先开车到城东,在坐车到宁波,去办事还得做地铁或者打的,费用加起来也不少了吧?城南直接开车去宁波,走低速,费用也差不多,时间还自由点!有急事的话,就更加别说去做城际铁路了,肯定直接开车去的!别问我没车咋办!你懂的!
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