中商情报网讯：快递连接千城百业，联系千家万户，联通线上线下。国家邮政局副局长陈凯表示，“千亿件时代”的到来，标志着我国邮政快递业发展又迈上了一个新的台阶，对邮政快递业加快由高速增长阶段转向高质量发展阶段意义重大。

一、快递行业市场规模

2020年，我国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%，依然延续逐年跨新百亿量级的增长态势。业务量超过美、日、欧等发达国家经济体总和，占全球包裹量超过50%，连续6年稳居世界第一。2021年1-11月中国快递服务企业业务量累计完成980.5亿件，同比增长32.3%。

数据来源：邮政局、中商产业研究院整理

近年来，快递行业的兼并重组呈现加速势头：一方面，居行业前列的快递企亚通过并购、重组、联盟等方式，不断扩大自己的业务和网络范围；另一方面，部分其他行业领域企业通过并购方式将业务扩展至快递行业。2021年1-11月全国快递服务企业业务收入累计完成9414.7亿元，同比增长19.6%。

数据来源：邮政局、中商产业研究院整理

二、快递行业竞争格局

我国快递行业的竞争主要具有以下特点：

A.从业企业众多，市场集中度较高

我国快递行业从业企业众多、竞争激烈，但总体来看，市场集中度较高。根据国家邮政局统计，2021年11月我国快递服务品牌集中度指数CR8为80.2%，行业集中度较高。其他大部分快递企业仍呈现“小、散”特点，由于其网络覆盖及服务能力有限，以特定范围的区域业务为主。

B.品牌快递企业分属直营与加盟两种经营模式

中国快递企业的经营模式可以分直营模式和加盟模式。直营模式是指快递企业自己投资建设运营其整个快递网络，包括分拨中心和各城市的网点等基础设施的模式。直营模式利于管理，便于企业保证快递服务的水准，也便于融资。加盟模式则是通过加盟形式吸收其他参与者共同组建快递服务网络的经营模式，被加盟人主要负责企业总部基础运营管理平台的建设，加盟者与被加盟者之间是独立的企业主体，通过加盟协议约束彼此行为。加盟模式能够满足 电子商务配送范围广和网点密度高的要求，能够迎合电子商务初期低成本的需要。目前，除了国有的EMS，民营的顺丰控股、德邦股份，以及外资Fedex、DHL、UPS，TNT等实现直营外，“三通一达”等品牌企业以加盟模式为主。

近年来，中国快递企业经营模式出现转化，呈现混合发展趋势，直营模式开始在终端采取代理合作或者员工加盟的模式，加盟模式也从总部开始实施股份制并购，以此来弥补网点覆盖面不足和服务过程监督力不足等问题。

C.兼并重组与联盟势头加速

近年来，快递行业的兼并重组呈现加速势头：一方面，居行业前列的快递企业通过并购、重组、联盟等方式，不断扩大自己的业务和网络范围；另一方面，部分其他行业领域企业通过并购方式将业务扩展至快递行业。

而根据《邮政局关于快递企业兼并重组的指导意见》，快递企业兼并重组，是优化产业布局，转变发展方式，提高发展质量和效益，促进快递产业转型升级和跨越式发展的必然要求。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国快递行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业 大数据、产业情报、产业研究报告、 产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。