《中国民航报》、中国民航网 记者柏蓓 报道：2018年10月27日9时3分，C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在江西南昌瑶湖机场，圆满完成本次转场飞行任务。

此前，两架ARJ21新支线客机已先行抵达至瑶湖机场开展适应性检查工作，为后续交付试飞做准备。此次国产C919与ARJ21两个型号的飞机联合转场实属罕见，国产大飞机C919也将由此开始在南昌瑶湖机场开展试飞活动，南昌机场将为国产大飞机提供专业的试飞场地、试飞空域及其他相关保障资源。

江西是中国航天航空产业大省，1954年7月，新中国自主制造的第一架飞机“初教5”在南昌飞机制造厂研制并首次试飞成功。业内赫赫有名的昌河飞机工业集团、洪都航空工业集团、中国直升机设计研究所均在江西。据了解，在推动经济高质量、跨越式发展过程中，江西省委、省政府始终把航空产业摆在突出位置，明确提出要举全省之力，共圆“航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来”的江西“航空梦”，致力于打造“航空制造、民航运输、通用航空、临空经济”四位一体航空全产业链，全力推进以大飞机项目为核心的南昌航空工业城建设，助力国家大飞机事业发展。

2018年投入使用的南昌瑶湖机场距离上海空中直线距离仅610公里，拥有一条3600米长可供试飞跑道和专属试飞空域。同时，航空工业洪都拥有涵盖飞行试验全过程的专业队伍和较为完备的试验手段，机务、场务保障队伍与设施齐全，能够为大型客机试验试飞提供充分保障。未来，航空工业洪都还将在南昌航空工业城内落实机场运营、研发试验和大飞机转包产业等区域的建设。

本文图片由王脊梁、颜康植拍摄

国产大飞机项目产业带动作用初步显现，为江西省经济发展和科技创新注入了新的活力。江西省内多家航空企业参与大飞机项目，航空工业洪都承担了C919飞机前机身、中后机身的研制，航空工业昌飞负责C919飞机的前缘缝翼、襟翼的制造，换句话说，国产大飞机C919机体构件的25%都是“江西造”。中国商飞公司联合航空工业直升机所，在复合材料后机身结构与强度设计、构型管理技术风洞模型加工等方面开展了技术合作。

中国首架具有完全自主知识产权的大型客机C919成长日记：

2014年5月15日，C919前机身大部段在中航工业洪都成功下线，这是C919项目首个大部段正式下线。

2014年7月31日，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞下线。

2014年8月22日，C919大型客机首架机中机身在中航工业西飞下线。

2014年8月24日，由中航工业洪都承制的C919大型客机首架机前机身大部段在中国商飞公司总装制造中心浦东基地完成交付。

2014年8月29日，由中航工业西飞承制的C919大型客机中机身/中央翼、副翼部段下线。

2014年9月17日，C919大型客机首架机中后机身大部段运抵中国商飞公司总装制造中心浦东基地，这是中航工业洪都公司继8月24日交付前机身大部段之后交付的第二个大部段。

2015年4月18日，由中航工业洪都承制的C919大型客机首架机前货舱门、后货舱门和应急离机门运抵中国商飞总装制造中心浦东基地。

2015年11月2日，C919客机进行机身总装下线。

2016年4月11日，C919大型客机全机静力试验正式启动。12月25日，C919飞机首架机交付试飞中心。

2017年4月18日，C919大型客机通过首飞放飞评审；4月23日，C919大型客机完成高速滑行抬前轮试验。

2017年5月5日，C919大型客机首架机在上海成功首飞。