[特斯拉事故最新消息]车主家属:一直踩刹车特斯拉,长期深度踩下电门

车主家属：一直踩刹车

特斯拉:长期深度踩下电门

一辆特斯拉Model Y飙升2.6公里，先后撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车，最终造成2死3伤的交通事故。

近日，广东潮州饶平县发生严重交通事故，再次将特斯拉刹车失灵推上热搜。

一位名为广东潮州特斯拉事件车主家属的新浪微博用户@詹丘比发了一篇长文说：汽车突然加速，中途踩刹车没有效果，速度越来越快。他还说：车主一直在踩刹车！但在失控中，汽车出现了混乱故障，并在其他时间干扰或关闭了制动灯电路！

图片来源:新浪微博@詹丘比

据说事故车速一度飙升到198公里/小时，车主詹先生断了两根肋骨，还在医院。

对于事故，特斯拉中国相关负责人告诉《中国新闻周刊》，车辆开关长期被深度踩下，一度保持100%。目前，警方正在寻求第三方鉴定机构的鉴定，以恢复事故真相。我们将积极提供必要的帮助。

特斯拉回应说：请不要听谣言，也不要传播未经证实的信息。感谢您的关注。

“失控”

网络视频显示，一辆白色特斯拉缓缓驶向路边，然后突然驶上马路，一路高速奔跑。车辆撞上了一辆同向行驶的两轮摩托车和一名骑自行车的高中生；从那以后，车辆撞上了一辆三轮摩托车；最后，车辆在撞到电线杆和卡车后停了下来。

图片来源:新浪微博@詹丘比

事故车主家属@詹丘比在微博上的一篇长文中说：车主曾经是一名专业卡车司机。他通常使用这辆电动汽车。当时，他精神清醒，没有酒后驾车或毒品驾驶。

@詹丘比还在微博上说:在监控拍摄的视频中，可以清楚地看到高刹车灯短时间亮起。当时前面没有障碍物，所以绝对不可能用‘自动紧急刹车’点亮刹车灯，而是特斯拉车主踩在上面。

从现有事故视频可以看出，刹车灯在高速行驶过程中长时间没有亮起。特斯拉中国相关负责人在回应《中国新闻周刊》时表示表示：这与背景数据反映的情况一致：一是车辆开关长期深度踩下，一度保持100%；第二，整个过程没有踩刹车；第三，驾驶员在驾驶过程中短暂按下P档按钮四次，并迅速松开，制动灯也迅速点亮并熄灭。”

图片来源:新浪微博@詹丘比

@詹丘比在微博上质疑特斯拉电门被长期深度踩下的说法:深踩电门还能避开骑自行车的人吗？如果踩错电门，为什么老司机一度保持100%？@詹丘比认为，作为老司机，视频中的车主也有躲避行人的行为，不可能深踩电门。

有网友质疑车主在事故发生后扔锅抹黑特斯拉，@詹丘比在微博上说:车主是我最亲爱的家人。事故发生前，我们都认可这个品牌，家里买了两个Model Y，两兄弟也定了一个Model 3，一部Model Y。”

图片来源:新浪微博@詹丘比

当地交警回应说，事故仍在进一步调查中，评估结果尚未出来，已排除酒后驾驶毒品驾驶的可能性，并将对车辆进行测试。

汽车行业分析师表示，特斯拉目前只回应媒体的数据，这与车主亲属对事实的描述不同，事件的真相仍有待最终评估。

在此之前，特斯拉多次因失控冲上热搜，但没有一个案例最终被认定为车辆本身存在问题。此前，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉失控加速的调查报告显示，246起案件都是踩错踏板造成的。当时，特斯拉对外事务副总裁陶林援引报道称，没有证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统有任何事故，也没有证据表明设计因素会增加踏板误用的可能性。

狂飙

目前，在新能源汽车市场，特斯拉的销量和市值排名第一。然而，尽管特斯拉仍保持快速增长，但与马斯克的年度销售目标相比仍存在很大差距。

数据显示，截至第三季度末，特斯拉的全球销量已达到90.8万辆。在第三季度财务报告电话会议上，马斯克仍然坚持150万辆汽车的年销售目标。这也意味着特斯拉需要在第四季度实现近60万辆汽车的销售。

图片来源：乘联会

根据乘联会的数据，特斯拉中国1-10月在中国的销量达到33.53万辆，比去年增长了53.5%，占据了7.6%的市场份额。
特斯拉在中国市场的销量占全球销量的三分之一，也成为特斯拉今年冲刺销量的重点地区。然而，它已经开始落后于市场的增长速度，因此特斯拉不得不采取强有力的措施：最近，特斯拉采取了降价和保险补贴计划来刺激市场。10月24日，特斯拉正式宣布降价。Model 后驱版由27.99万元降至26.59万元，高性能版由36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元，长续航版降至35.79万元，高性能版降至39.79万元。11月8日，特斯拉中国再次转让保险补贴。据官方消息，11月8日(含)至11月30日(含)购买现有车辆和合作保险机构车辆保险组合并按时完成取车，余额可减少8000元；12月1日(含)至12月31日(含)，余额可减少4000元。

今天的价格调整在一定程度上抵消了2022年上半年特斯拉实施的几次涨价，也在一定程度上刺激了市场需求。

作为新能源汽车市场的搅局者，特斯拉频繁的价格调整往往会让对手方寸大乱。2021年，由于原材料价格上涨，特斯拉率先掀起了新能源汽车行业的涨价浪潮。此后，包括小鹏、蔚来、比亚迪、长安等几十家汽车公司纷纷宣布产品涨价。特斯拉宣布降价后，福特电马、问界等车型以不同形式降价。随着各汽车进入年底冲刺销量的关键时刻，市场压力较大的造车新势力企业很可能卷入战局。

然而，反复的失控事件仍然让许多渴望特斯拉的车主感到沮丧。此外，许多众多中国汽车品牌和合资品牌纷纷推出纯电动车型，并在一定程度上分享了特斯拉的潜在客户。此外，20万元以下的车型一直是中国汽车市场的主要销售力量，占据80%的市场份额。特斯拉目前还没有车型进入这个市场，这也导致了其未来增长的限制。

特斯拉仍然是世界上市值最高的汽车公司。2022年第三季度，特斯拉营业收入214.54亿美元，同比增长55.95%。归属于普通股股东的净利润为32.92亿美元，同比增长103%。此外，第三季度汽车毛利率为 27.9%，虽然低于2021年同期 30.5%，但远高于奔驰、宝马等传统豪华车品牌。

但特斯拉频频因事故冲上热搜，屡遭质疑刹不住，在销售增长和资本市场上，还能一直刹不住吗？

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