中国商飞C919飞机
中航工业运-20大型运输机
中航工业蛟龙600大型灭火/水上救援水陆两栖飞机
我国自主研发第一款大飞机——C919
“COMAC919”大型客机代号简称“C919”，“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写，简称中的“C”既是COMAC的第一个字母，也是中国的英文名称CHINA的第一个字母，体现了大型客机是国家意志，人民的期望。C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C919飞机标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。标准航程型飞机最大起飞重量72500公斤，最大设计经济寿命为90000飞行小时/60000飞行循环/30个日历年，其基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座。
2015年11月2日，我国自主研发第一款大飞机C919客机在上海浦东正式下线，预计2016年完成首飞。
我国自主研发第二款大飞机——运20
运-20是由中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）承担研制的我国首款自主研制的200吨级大型多用途运输机，可在复杂地域和气象条件下执行各种装备、物资和人员长距离、快速航空运输任务，是适应现代社会和国民经济建设快速发展需要，服务军队现代化建设，应对抢险救灾、国际人道主义援助等紧急情况而研发的一款重要装备，对振奋民族精神，加速科技产业发展和建设创新型国家，提高综合国力和大国地位具有重要意义。
从2007年正式立项，2013年1月成功首飞，2014年11月在珠海航展公开亮相，到2016年6月交付，2016年7月正式列装，运-20飞机走出了一条我国自主创新研发大飞机的成功之路。
运20的顺利研制和正式列装空军，标志着中国真正拥有自己的大飞机，我国成功跻身于世界上少数几个能自主研制200吨级大型机的国家之列；标志着国家大型飞机重大科技专项和我国远程投送力量发展取得里程碑意义的进展，是我国科技创新能力和整体工业水平全面提升的重要标志，实现了全国人民多年的夙愿，对我国民经济建设、国国防建设、带动国家科技进步和产业转型升级都具有重大战略意义。
我国自主研发第三款大飞机——蛟龙AG600
蛟龙-600（AG600）是中国自行设计研制大型灭火/水上救援水陆两栖飞机。
该机主要用于水陆两栖飞机拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。这是中国新一代特种航空产品代表作。
2009年9月5日，中国航空工业集团正式对外宣布，启动大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目。该飞机定名为“蛟龙-600”，在2014年取得中国民航型号合格证后，在珠海实现批量生产。
预计蛟龙AG600飞机在今年的第十一届珠海航展期间实现首飞。
蛟龙AG600交付之后，如果香蕉国敢在南海滋事的话，你懂的......
