NHTSA指出，在美国发生的两起特斯拉汽车碰撞后起火事件分别发生在西雅图和田纳西州纳什维尔，起火之前汽车电池监测系统都曾警告驾驶者，使他们有时间停车安全离开，电池在之后冒烟并起火。
在NHTSA发表声明前，特斯拉公司首席执行官马思克已表示公司申请进行相关调查，希望以此消除公众对电动汽车相比其他类型的车辆更易起火的担忧。他在18日晚通过特斯拉官方网站发表文章称，如果允许这种围绕电动汽车的错误印象持续存在，将会妨碍这种可持续交通工具的发展。
马思克一直强调特斯拉电动汽车是全世界最安全的汽车。他援引数据指出，自2012年中Model S开始量产以来，美国市场因汽油型汽车起火导致了超过400人死亡及1200人严重受伤，相比之下全球因特斯拉电动汽车起火引发的死亡和伤害数量为零。
特斯拉CEO埃隆·马斯克在第一起失火事故后曾发布声明解释原理，并强调电动车安全性能，这在一定程度上缓解了股价暴跌的压力。对比9月30日股价峰值193.37美元，迄今已经下跌了大约37%。特斯拉一直是华尔街最热门的股票之一，但自10月2日曝出首起汽车碰撞后起火事故后，特斯拉股价迄今已累计下跌近40%。