【编者按】(2019年8月6日)今日,全球领先的一体化能源公司雪佛龙正式宣布雪佛龙金富力全合成机油V系列、方程式机油以及超级精选机油大部分粘度级别升级

(2019年8月6日)今日,全球领先的一体化能源公司雪佛龙正式宣布雪佛龙金富力全合成机油V系列、方程式机油以及超级精选机油大部分粘度级别升级至最新API SN Plus标准。此次全线产品的升级,无论是全合成、合成,抑或矿物机油都能有效应对新一代高效能发动机容易产生的低速早燃(LSPI)问题,为中国消费者提供优质和丰富的产品选择。

近年来,世界各大汽车厂商为应对日趋严格的排放法规以及追求更好的车辆燃油经济性,涡轮增压缸内直喷技术已逐渐成为发动机设计的主流趋势。而在中国“国六”排放标准和乘用车“双积分”政策驱动下,预计到2020年,中国新生产的乘用车中将有超过54%采用涡轮增压缸内直喷技术。

然而,涡轮增压缸内直喷技术也为发动机带来了新的挑战。由于较高缸内压力与温度,发动机容易在低速大扭矩工况下,发生燃料在火花塞正常点火之前自燃,即低速早燃(LSPI)现象。轻微情况下,这将会产生敲击噪音,严重时将损坏发动机部件。对此,美国石油学会(API)推出行业最新API SN Plus标准,凡是满足新规格的润滑油均能帮助新型发动机减少发生低速早燃(LSPI)的机率。

此前,雪佛龙金富力旗下ProDS全合成机油系列产品已升级为API SN Plus标准,在提供高于行业标准的抗磨损及防沉积物形成的同时,能够有效改善涡轮增压缸内直喷发动机常见的低速早燃(LSPI)问题。此次,雪佛龙金富力更是完成了包括全合成、合成及矿物机油在内的多条产品线升级,使得全线产品满足润滑油行业最新规格标准。

(雪佛龙金富力旗下产品升级家族)

作为全球极少数能够囊括基础油、添加剂生产和调配的润滑油生产商,雪佛龙长期以来与全球众多汽车制造厂商保持着密切合作,共同探讨新一代发动机的开发设计以及机油规格,致力于通过前沿科技,不断推动行业发展。同时,雪佛龙也不断将丰富的全球运营经验和产品带到中国市场,不断满足中国消费者对于车辆养护更高品质的需求。