《地平线5》：感受狂野墨西哥的速度与激情

作为一个在《极限竞速：地平线4》（以下简称地平线）中开了将近200个小时车的男人，对于在游戏里开车有着一股异常的执念。而《地平线5》的发售则让我再次捡回了许久没有的漂移之心，又再次体验了一场速度与激情的车王争霸。

换汤不换药的《地平线》

无疑，《地平线5》是现在市面上最好的开放世界竞速游戏。但是，相较于前作，《地平线5》并没有什么实质上的改变。有的仅仅是一些微创新，但这也确实无关紧要。在地平线这一套开放世界玩法已经得到验证且不愁销量的情况下，沿用前作的设定就是最好的方式。

几乎和《地平线4》一模一样的各种系统，界面UI、嘉年华赛事、和分布在地图上各处的车房宝库和广告牌。竞速赛、攀爬赛、街头赛、越野赛等依然是游戏的主要赛事，此外还有着类型繁多的线上赛事可供玩家们在这个风格各异的地图中自由驰骋。

但《地平线5》也并不是没有任何新的东西，刚开始的人物义肢和性别认同让我感到惊奇。而因为来到墨西哥的缘故，游戏中从前作英国的左道行驶变成了右道行驶，更加符合我们的驾驶习惯。

在比赛中新增了车辆推荐，能更好的提醒根据赛事场地的不同选择合适的赛车。同时在本作中天气对行驶将会更具影响，巨大的沙尘暴将会让行驶变得险象环生。

主线任务变成章节制，每个章节开头都有探险任务。虽然剧情无关紧要，但本作明显对剧情细节有了进一步的增添，例如主角也就是我们操控的人物会说话了。同时有更多无关开车的任务，甚至穿衣服拍照等等。

而在游戏的优化体验上，经常因为网络问题和带宽不足，经常直接暂停返回，让人不太舒服。

但在更好的写实风画面下，在引擎轰鸣的轰鸣声中驾车穿过各种不同风光的道路，《地平线5》的画面和音效表现力都极佳，是一部合格的续作，但因为系列起点一直很高，也让他仅仅是合格就依然还是现在开放世界竞速游戏中无可置疑的老大哥。

粗犷奔放的墨西哥风光

《地平线5》带来的不仅仅是地图的变大，也是又一次感受其他文化风情的机会。从四季分明的英国到狂野不羁的墨西哥，道路旁一望无际的戈壁上分布着高矮不同的灌木和仙人掌，五颜六色、色彩绚丽的房屋建筑，隐藏在密林中的玛雅古迹，这里少了英国乡村的田园风而多了一丝独属于墨西哥异域的狂野气息。

在皑皑雪山上近距离经过冒着滚烫岩浆的火山口，到在草原上穿过沙尘暴肆虐的风暴眼，再到感受行驶在雨林中泥地上的颠簸，偶遇成群的火焰鸟。游戏中把对墨西哥的文化展现全部融合在了一张地图中，这也让它是那么的紧凑，以及让玩家在开车上路的途中时常能感受到惊喜连连。

如果你错过了在《地平线4》在英国看四季的流转，那么相信我《地平线5》绝对是你现在开始竞速游戏最好的选择。

享受人在路途的乐趣

切换成车内视角，坐在这辈子都可能买不起的豪华跑车上，体验手柄的震动。戴着耳机，听着被窗子隔离却依然挡不住的引擎轰鸣声。享受着广播中NPC一口一个超级巨星的吹捧。在这里你可以不用带着脑子去玩，前进转弯，就是唯一的选择。

地平线一贯没有什么高压的任务感，很多时候行驶在前往目标路上，看到好看的风景，一块就在不远处的广告牌，就会临时起意改变方向，带着好奇去一探究竟。

有时候我喜欢漫步目的地行驶，或停在路旁，听着电台里的歌，感受着车外呼啸而过的其他车辆发出的声音。屏幕外的我闭上双眼，也感觉远离了尘世的纷扰，我突然也理解了为什么中年老男人都喜欢在车里发呆。在车里可以忘却烦恼，短暂地逃避现实，放空头脑，让人能够卸下一天的疲惫。这样的体验，在玩过一众考验反应和脑力比上班还累的游戏之后，显得尤为可贵。

《地平线5》首发的车辆就达到了500多辆，虽然比不上前作的首发数量，但也足够玩家们收集一阵子了。而最近还有些玩家找到了快速刷分的方法，如果有时间挂机缺乏时间游玩的玩家也可以试试，很快就能获得很多点数，但我个人还是不太推荐的。

结语

毫无疑问，《地平线5》又再次用它那非同一般的技术力带给了我们一场墨西哥狂野飙车的爽快体验。作为相对不那么强调竞技性的赛车游戏，在《地平线5》中，你可以自由飞驰在这片广阔的场景中，感受震撼的天气效果，完成一项又一项赛事和挑战。

这确实是一款站在巨人肩膀上的赛车游戏续作，但同时这也让它显得是那么的四角俱全，值得每一个热爱车的玩家们在这个豪迈洒脱的墨西哥享受体验专属于它的浪漫。