独家揭秘！堵车波到底是怎么回事？

又闻到了上（du）班（che）的熟悉味道，这些画面简直不能再熟悉。比如说你正开着车，突然前面路就堵起来了，前面车尾的红条闪个不停，喇叭声此起彼伏。

但不一会儿前面的车辆都飞速向前驶去。路不堵了，没有事故、没来警车，什么都没有。那前面究竟发生了什么事情？究竟是什么造成了这一神秘的拥堵呢？

拥堵波在交通高峰时很常见，并不一定要有事故了才会出现，有时候只是很小的摩擦——超一下车、在施工现场合并车道，或者只是从匝道上开进来一辆车——都有可能形成这样的波。

比如，你为了看热闹而把速度放慢一点，都极有可能制造这样一个波。或者每次你为了从下一个出口离开高速公路减速并道时，也会制造这样的波。

事故车辆被移开以后，似乎没有理由会继续堵车。但实际上堵车还会继续。

原因很简单：如果我停在一辆停着的车后面，我没有办法往前开，等在我后面的车也一样。

即使造成堵车的障碍物没有了，大家仍然处于静止的状态，因为如果要开车，就得所有车辆在同一时间一同启动。

司机不会这么做，因为他们每个人都在等着前面的那辆车启动。

如果我被堵在车流里，就算我想往前开，空间也不够，我会撞上前面的那辆车。其他人的想法也跟我一样，所以没有人会动。

当我面前那辆车开走时，我仍然不能瞬间加速，因此我会停上片刻。我必须留出一定的空闲。要是我突然加速，和前面的车就靠得太近，会很不安全。

每辆车都会等一会儿再发动，这使得“堵车”从距离事故现场的那端开始，逐渐向下游扩散，直至消失不见。

在事故现场清理以后，“拥堵波”还会持续多久？它的生命周期取决于车流量的大小和被困在拥堵里的车辆数量。

但很多时候拥堵波会持续上很多个小时。当车流量较小的时候，拥堵可能一会儿就衰减不见了。