3月26日, 大飞机概念股继续走强，爱乐达（300696.SZ）成功实现两连板，钢研高纳（300034.SZ）强势涨停，并带动板块内多只个股均有不同程度的上涨。

大飞机概念股持续走强的背后是军工板块的集体反弹。数据显示，申万一级国防军工行业指数自去年4月中旬以来，便开启了漫漫跌途，至今年2月9日累计跌幅近四成，随后开始反弹。

具体到大飞机板块，今年年初华融金融租赁与中国商飞公司再签大单，截至2月末，C919大型客机订单总数达到815架，ARJ21新支线飞机订单总数达到453架。根据中航工业集团发布的《2017~2036年民用飞机中国市场预测年报》，预计2017-2036年国内市场对客机的总需求约为6103架。数据显示，大飞机整体国产化率达到50%以上，在需求的强劲支撑之下，涉足该领域的相关上市公司均有望借此实现业务规模的拓展和业绩的提升。

界面新闻整理了部分大飞机概念股：

钢研高纳是我国高温合金领域技术水平最为先进、生产种类最为齐全的企业之一，同时也是国内航空航天用高温合金的重要生产基地。未来在“中国制造 2025”等一系列产业优惠政策扶持下，以高温合金为代表的航空航天新材料市场空间将有望获得持续突破，公司也将持续受益。

另外，去年11月钢研高纳公告称拟收购新力通65%股权。新力通在石化、冶金、玻璃建材高温炉管行业有着深厚的技术积累，其高温炉管材料的研发处于先进水平，若收购事宜能顺利完成，将有助于钢研高纳核心业务市场容量的扩张，促进公司的盈利水平的提升。股价方面，钢研高纳在2月9日触及低点8.09元/股之后，结束了自去年3月下旬开始的持续回调，近期上涨趋势明显。

爱乐达是大飞机领域的优质次新标的之一，公司主要从事航空零部件精密加工业务，产品广泛应用于多个军机型号以及波音 B737、空客A320、中国商飞C919、ARJ21等民机机型。公司目前拥有高精度盲孔加工、复杂深腔钛合金类零件加工等数十项关键核心技术，加工良品率达到 99.50%以上，是飞机制造单位的优质供应商。

爱乐达于去年8月22日成功上市，所募集资金主要用于数控加工中心产能扩建、特殊工艺生产线建设以及研发中心升级等。若上述项目能顺利投产，公司有望新增年收入 1.97 亿元，实现营收和综合实力的升级。股价走势上看，爱乐达在开板调整创出新高后经历了很长一段时间的深度调整，并于2月9日之后随国防军工板块展开反弹，3月26日，公司股价一字涨停，实现两连板。

东方证券军工行业分析师冯定成认为，大飞机所属的航天领域兼具军民融合的技术和市场两方面的需求与基础，一方面，航天领域增长的确定性很高，并有望获得持续性的投入。另一方面，近年来商业航天领域快速崛起，航天军民融合市场规模有望实现大幅突破。因此，航天领域有望成为军民融合的先锋。