2015 年式SUZUKI Burgman 650 推出更具质感的消光黑车色，取代2014年的亮光黑车色

 

 

四冲程，水冷，DOHC，并列双缸引擎
电子喷射供油
排气量：638cc
压缩比：11.2:1
最高马力：55ps/7,000rpm
最大扭力：62Nm/5,000rpm
车架型式：钢管车架
车重：277kg（干重）

 

 

Burgman 650以638cc双缸引擎，搭配SUZUKI专利，可进行手动换档的无段变速系统：SECVT以及各式豪华舒适的配备，让SUZUKI Burgman 650以陆上豪华飞行舱闻名车界。主要开关集中在左右把手，左把手有变速模式、升降档、Power模式、加热把手与电动照后镜，其他就是一般机车有的喇叭、方向灯、远近灯。右把手因为要转油门，负担就少一点，除了电动风镜高度外，其他就是一般车辆有的电发钮、驻车灯、引擎熄火开关等等。

 

    

 

如同飞机驾驶舱般，有着大量按键开关

 

    

 

手动模式时中央面板会显示档位，自动模式开始Power Mode 则是在左上角显示

 

    

 

ABS 自然也是豪华车款必要的安全配备

 

 

车箱以及手套箱的超大容量置物空间，让机车旅行最困难的行李携带方面，轻松得到解决，外出机旅不再需要在车上加挂行李箱。原厂配备的电动可调式风镜、五段加热把手、前后加热坐垫，即使是冬天寒流来，也能给予骑士与乘客最温暖的骑乘感受。

 

 

前置物箱全开

 

 

又大又深的车箱，放入Lowepro NOVA 200AW 还有空间

 

 

车箱灯

 

   

 

可升降的前挡风板

 

 

加温把手具有五段热度可调

 

 

加温座垫开关，分别是前座、前后座与关闭

 

 

原车搭配后靠背

 

   

 

手煞车的设计与汽车相同

 

   

 

油箱设计在侧边，也是类似汽车的设计

 

2015年式Burgman 650 新的消光黑车色，搭配车身多层次的线条切割面，让外型偏向圆润的Burgman 650，在光线之下展现出立体感。特别在下午阳光斜照的环境之下，不同角度的Burgman 650，都表现出在稳重外表下的速度锐利感。

 

 

 

车头运用不少切割面，创造出视觉上的运动感

 

 

定位灯如同战斗机机炮一般，由车身线条衍生出来

 

 

透过尾灯、排气管造型，强化车尾向上的运动感视觉

 

 

符合台湾的排气管设计，又不破坏外型

 

 

许多小细节都能看到日本工艺的质感

 

车辆三视图