核心提示：井喷式的汽车增量同样也带来了井喷式的汽车配件，现在同一台车可以衍生出七八种汽车配件。就拿刹车片来说吧，事儿哥脑海里有印象的就不下五种。这两年流行的陶瓷刹车片更是一片火 热，令很多车主趋之若鹜。 带大家一起探究：陶瓷刹车片到底有哪些优点！ 一 为什么要换刹车片？刹车片在汽车上属于日常的消耗品，跟机油和...
井喷式的汽车增量同样也带来了井喷式的汽车配件，现在同一台车可以衍生出七八种汽车配件。就拿刹车片来说吧，事儿哥脑海里有印象的就不下五种。这两年流行的陶瓷刹车片更是一片火 热，令很多车主趋之若鹜。
带大家一起探究：陶瓷刹车片到底有哪些优点！
一 为什么要换刹车片？ 
刹车片在汽车上属于日常的消耗品，跟机油和空气滤芯一样，都需要进行更换。只不过它的更换周期没有像机油那么的固定，由于路况和驾驶原因导致它的更换标准完全看磨损消耗量。
刹车片是刹车系统里面的主要摩 擦部件，如果把我们人类的鞋子比作刹车系统的话，那么刹车片就相当于鞋底了。只不过鞋底不能换，而刹车片可以换。所以更换刹车片就显得很有必要了，及时更换刹车片对安全也起到了很大的作用。
二 不同材质的刹车片到底是哪里不同？ 
既然讲到材质，我们不妨就说的深入一点。这是一张刹车片的结构图，我们在踩下刹车时磨损的就是1号摩 擦材料。我在上文讲到的不同材质主要指的就是摩 擦材料不同。当然，也有个别款刹车片的背板材质也会不同，不过主要有区别的还是摩 擦材料。
三 刹车片材质都有哪些种类？ 
鉴于网上有不少材料，事儿哥就从另外一个角度出发吧。
1 石棉配方（已淘汰，不做讨论）
2 半金属 （金属纤维超过20%）
3 低金属 （金属纤维在5%~20%）
4 陶瓷配方 （金属纤维低于5%）
以上是不完全统计，但是涵盖了目前汽车市场上的95%以上份额的刹车片，也是我们日常老百姓最容易接触到的刹车片。
由此可见，陶瓷刹车片跟其他普通型刹车片在材质方面最大的区别就是金属纤维含量的不同。
其实，本不想说石棉配方的，但是恰巧在包装纸看到了有关于石棉的提示。石棉是上个世纪汽车刹车片的主要应用材质，好处多多。但有一个最大的弊端就是，研磨下来的石棉粉末有毒，对人体的伤害很大，所以后来就将它全部都淘汰掉了。
四 为什么刹车片会有金属纤维？ 
石棉的特性就是结构能力足够好，可是石棉被禁了，刹车片一下子就进入了很尴尬的局面。为了保持刹车片一定的结构强度，就要在刹车片里面加入适量的金属纤维，当然也有其他成分在里面。
五 为什么要陶瓷刹车片要降低金属纤维的含量？ 
金属纤维有一个最大的问题就是随着刹车片的磨损会产生粉末，这一点德系车主印象会比较深刻。特别是以MINI为例，换个刹车片要洗几次手才能洗干净。很多德系车型，原厂特别喜欢匹配半金属和低金属材质的刹车片，这就导致了过大的粉尘量。
国际上是从环保角度出发，开始逐步降低金属纤维的含量。当低到5%的时候，它被赋予了一个十分响亮的名字——陶瓷刹车片。
六 陶瓷刹车片到底有什么优点？ 
优点：环保（确定）
噪音低（确定）
不落灰（视车型而定）
寿命长（视车型而定）
不腐蚀轮毂（待考量）
缺点：价格贵
任何东西一旦火了，就会有人来蹭热度。即使放在汽车配件上，也绝不例外。铺天盖地的广 告和推广信息打的车主也乱了阵脚，毕竟说的人一多，即使是谎言大家也会信以为真。陶瓷刹车片自然有它贵的道理，但还真的没到那种无敌的状态。产品本身优秀是一方面，更多的是宣传做得好。
七 关于购买 建议：如果你是一个不差钱的主儿，用陶瓷刹车片肯定是好的，这一点毋庸置疑。如果预算不是那么充足，也不用打肿脸充胖子，养车而已，不用这么纠结。
