汽车油漆涂料怎么调色？汽车油漆涂料调色方法及注意事项

汽车油漆涂料除了具有防护功能外，还具有装饰的作用，不同色彩的涂料为汽车工业品增加了巨大的商业价值。涂料的颜色日益受到生产厂家和用户的重视，而快速准确地调配出目标颜色，是提高生产效率，稳定产品质量，提高产品竞争力的有效手段。本文介绍了汽车油漆涂料调色的方法及注意事项，感兴趣的朋友可以了解一下！

汽车油漆涂料的调色方法：

汽车涂装的一个非常重要的作用就是装饰，而涂料色彩的运用则是实现其装饰作用的一个很重要的方面。

调色技术与常用方法有：经验性的人工调色，在调色中心（调色中心就是某种涂料品牌的商店，可向汽车修理厂提供调好颜色的汽车修补漆）购买调好的涂料，胶片调色以及电脑调色等。

经验性的人工调色就是凭经验，按照调色原理进行。现在由于调色设备的出现，基本上不用了。目前车身涂装修理的调色工作基本上借助于调色设备进行，既省时又准确，提高了喷涂的效益和质量。目前国内有胶片调色和电脑调色。胶片调色即通过读片机读（微缩胶片）菲林片、查配方，因这种方式成本低，操作简单，所以目前采用较多。

计算机在涂装技术中的应用，使得涂料色彩的调配有了革命性的进步。使用计算机调漆，可把极其复杂的调漆改变为很正规的、极容易而又很准确的工作。用计算机仪器调色，只需要根据产品涂装要求的颜色、涂料质量等进行色彩选择，就可以通过较准确的计算加入比例量的颜色组合。

计算机调色即计算机存有所有色卡配方，用户只需将自己所需漆号和分量输入计算机就可以直接查阅计算好的配方数据，快捷、方便、计算准确度也高，另外内存空间大，可有多种配方供选择，数据更新便利，是一种先进的调色方法。

汽车油漆涂料调色注意事项：

1.树脂的相容性

调色时要选择树脂体系相同的涂料或色浆，如果相容性不好，会出现析出、分层甚至胶化现象。例如：调和漆如果用环氧类色浆调色会造成环氧树脂析出影响产品细度。水性醇酸漆的调色一定不要用醇酸调和漆色浆。经验表明，在水性醇酸漆中加入1%的调和漆色浆，就会造成浮白，越兑色浆颜色越浅的现象。

2.辅助原料的影响

调色时要考虑干料、固化剂等原料对颜色的影响，干料颜色较深，对白色等浅色漆的颜色影响较大。环氧类的胺类固化剂颜色较深，用量也较大更应注意。还有工业漆里用聚酰胺蜡防沉、防流挂，但聚酰胺蜡的加入会影响颜料的正常浮色，比不加时颜色要稍浅；如果用在银粉漆里，会影响漂浮型银粉的上浮，可能会造成银粉漆不够白。

3.表干时间

涂料的湿色一般较浅，干后变深，但不同体系也有差别。水性漆湿色和干色差别较大。醇酸调和类次之，硝基，丙烯酸，环氧和聚氨酯类差别较小。因为硝基，丙烯酸，环氧和聚氨酯类表干时间较短，黑蓝等颜色还没来得及上浮表面就已经干了。而水性醇酸和醇酸调和类表干比较慢，易上浮的黑、蓝等颜料上浮的时间长所以干后颜色较深。

4.表面活性剂的影响

在配制复色漆时，由于颜料品种比较多，吸油量，密度和粒径的不同可能会引起浮色，通常是浮白，浮蓝，浮黄等。可加入适量的分散剂防浮色剂进行改善，用量为0.1%~0.5%。表面活性剂的品种和用量要根据不同树脂体系，不同颜料搭配通过实验决定。

5.互补色的使用

互补色使用中应注意非常鲜艳的颜色一定不要用互补色。颜色鲜艳是因为颜色的饱和度比较高，通俗地说就是颜色彩度高，互补色产生黑色以后，颜色彩度降低，灰分增加，颜色看起来会变暗。

6.颜料的选择与搭配

颜料的选择要依据和适用于涂料的用途。如果用在户外一定要选耐晒颜料，如果用作底漆或户内可不考虑颜料的耐晒性。例如：要做比较鲜的绿色，首选酞菁绿，不要用黄蓝搭配。因为酞菁蓝一般显蓝紫相，虽然紫色不多，但还是会和黄互补使颜色变暗；另外浅黄和中黄都显红相，黄蓝搭配产生的绿和黄颜料里的红互补会让绿色变暗。可采用带黄头的蓝颜料与带绿头的黄颜料（柠黄）配色。

7.铝粉漆

有闪银，铝粉，珠光粉的涂料，调色时一定要选择透明色浆才能保证金属效果。闪银，铝粉，珠光粉的颜色，形状，粒径都要仔细筛选回，还要事先在溶剂中润湿分散后再加入以免影响细度。还应考虑锤纹剂，浮花剂等助剂的种类及用量对涂膜纹理的影响。

8.水性漆

在水性体系中树脂对颜料的润湿能力比溶剂型差，易出现颜色调配后存放一段时间变色。分析可能是体系内不同树脂对颜料的润湿能力不同，色浆进入体系后，体系内的各种树脂开始了对颜料的争夺。颜料与色浆中的树脂脱离，与体系内润湿性更好的树脂结合，增强展色性，颜色变深；相反颜料脱离后如果絮凝，则会造成颜色变浅。采用无树脂色浆可解决变色问题。色浆中没有树脂就不会出现颜料与树脂脱离的现象，进入体系后，颜料和体系内的树脂自由选择最佳组合，体系就比较稳定，不易变色。