在过去几年中，一些钢铁贸易商和 仓储物流企业相互勾结，重复质押和空头质押，导致整个钢铁贸易行业遭受信贷危机，而一些正规业务也受到影响的钢铁贸易商和仓储物流企业开始寻求自助。

记者昨天从上海钢联(300226。)获悉，由上海市工商业联合会钢铁贸易。商会仓储物流专业商会和上海钢联共同。发起的国内首个钢材仓储物流行业自律性组织——“上。海钢材仓储物流诚信联盟”正式成立。

目前，已有10家上海的钢材 仓储物流企业签约加入上海钢材仓储物流诚信联。盟，这10家仓储物流企业的钢材库存量占上海钢材库存总量。的36%，还有六家企业已经提。交了申请，目前正在审核过程中。

上海钢材仓储物流诚信联盟将通过信。息公开发布平台上海钢联旗下Mysteel。钢铁物流频道，将会员仓储物流企业的真实钢材。仓储物流数据，每天向社会公众、。仓储物流企业客户、银行、监管部门公布，以便随。时了解上海钢材仓储物流诚信联盟各会员企业的仓储物流数据。此。外，上海钢材仓储物流诚信联盟的会员仓储物流企业还。必须接受理事会定期的盘库检查以及不定期的监管稽核。

此次上海钢材仓储物流诚信联盟的成。立，主要是钢贸商和仓储物流企业为化解目前面临的贷。款难等诚信危机所做的尝试，在此之前。，钢贸商在仓库的库存信息并不公开，同。时缺乏监管，这就给了一些仓储物流企业与钢贸商。串通，通过伪造身份证件信息虚开仓单。，重复抵押贷款的空间。

据不完全统计，2012年国内钢材。仓储领域爆发了上百起重复质押、空单质押。等信贷案件，重挫了钢贸和仓储物流企业的诚信，同时一些正规经营的钢贸商也被牵连。，难以正常获得贷款。

“市场不好，再加上银行由鼎。盛时期的追逐放贷到紧急的抽贷，已。经让很多钢贸企业倒闭或者转行，我这层楼上。原本有五家钢贸企业，现在只有两家还在办公，其他三家。已经付不起租金了，其实租金一年也只。有20万。”上海一家钢贸企业。的老板告诉本报记者，在过去的一年，跑路的、转行的钢。贸企业，至少有30%了，更令人无奈的是，。现在正规经营正常还贷的钢贸企业，。续贷也不如以前那么顺畅，因为信任危机已经波及整个行业。

当钢铁储存企业的库存数据、质押数据和实时进出数据都是公开透明的，建立钢铁储存完整性联盟将大大降低重复质押和空单质押危机的概率。上海钢铁协会主席朱俊洪向我们的记者指出。