虽说近两年开始个人微出行工具的热潮有点放缓，但电动自行车是最受欢迎的两轮移动出行工具仍是个不争的事实。

毕竟如果单纯仅从销量来看，在全球市场电动自行车的出货量比电动汽车和混动汽车加在一起的总和还要高出许多，所以有越来越多汽车制造商选择把手伸向电动自行车这块“蛋糕”并不令人感到惊奇。

要说“四轮车”公司进入两轮车领域好歹还算半个同门，然而让人意外的是，现在竟然连完全跨行业的科技公司也想伸手到电动自行车市场来分一杯羹，来自台湾的电子巨头宏基就是最近这样做的公司之一。

宏基在今年春季发布会上亮相了一款名为ebii的轻型城市电动自行车，作为其进入跨行市场的敲门砖。

和四轮制造商们不谋而合，宏基的ebii也瞄准了“希望让通勤更轻松的城市居民”。为了能使这款小车成功在市场脱颖而出，宏基可谓是将之前在电子产品上积攒的优秀市场经验完全复制到了这款电动两轮车中。

首先，宏基给ebii赋予了一副科技感十足且十分能打的整体造型。和宏基的大部分电子产品一样，其自行车的设计也走时尚、简约风。

不过简约并不代表简单，在单一尺寸铝合金车架内，集成有灯光照明系统；同时，其单边轻质前叉还会让整个骑行过程更平稳、更可控。至于在配色上，该车也使用了大气且富有科技感的冷白色灰调烤漆涂装。

也是因为铝合金车架的使用，整台电动自行车的重量仅有16公斤，比市场上大多数同级产品都要轻。

车架内部安置有一个智能控制盒和一个460Wh可拆卸式锂电池。该电池是由宏基子公司MPS能源公司设计，拥有AI技术优化电量配置、特殊结构设计和电池座安全保护。

在这块460Wh电池的支持下，ebii一次最远可提供110公里的续航里程。必要时，电池也可以拆下来更换为另一块备用电池扩充自行车的续航里程或进行外接充电，同时它还有个颇为实用的功能就是能作为手机、笔记本等移动设备的便携式电源。

该电池本身也拥有非常高的补能效率，据宏基表示，只需使用家用插座，电池就会在两个半小时内完全充满。

在动力传动系统方面，ebii采用了低维护的防锈碳纤维传动皮带，其输出功率为250W/350W的自行车电机可以放置在前轮或后轮轮毂中，亦或安装在支架上。该电机本身能提供32km/h的最大辅助速度和40Nm的扭矩性能。

虽然ebii没有配备机械齿轮组，但其内置的AI智能控制箱能进行有效弥补，帮助车辆提供合理的动力辅助。毕竟现如今越来越多的电子产品与电动出行工具都在主打人工智能特色，宏基作为电子巨头，推出的电动微出行工具同样不能在这方面落了下乘。

通过AI智能控制盒，这款小型电动自行车能够深度学习骑手的骑行习惯、踏板力度和路况环境，自行调整车辆所需的电机助力，所以随着用户骑车越多，整个骑行过程也会变得更省力、更轻松。

好看、好骑是一方面，宏基也充分考虑了用户的骑行安全，比如在夜间行驶时ebii的头灯和尾灯会自动开启照亮身边路面，且车辆控制箱底下还配有额外照明，能进一步提升夜间骑行者的能见度。

该车座椅下还设置有后方碰撞预警系统，当车辆或物体从后方进入到雷达探测区域时，系统会及时向骑手发出提醒警告。

值得一提的是，该车的车胎使用了免充气实心防爆胎，内部为多层泡沫嵌件制成，不但安全可靠免维护，并且轮胎在完成工作寿命后还能被回收再利用，对自然环境更为友好。

和所有智能电动自行车一样，除了车把上的手机支架，ebii也随附一个专用手机APP，名为ebiiGO APP。

车主可以通过其随时查看推荐路线、电池电量、骑乘速度、自动解锁设置等。如果配对手机离开自行车，ebii就会进行自动锁定。另一方面，自行车也有防盗报警器与GPS定位系统，方便用户随时了解车辆所在位置。

用户还可以根据路况行程，在APP上调节自行车的驾驶模式。已知目前该车有三种模式供选，包括最省电的Eco模式、智慧平衡的My ebii模式以及根据路况和目标距离调整速度和电机输出的升压模式。

从目前公布的信息来看，宏基虽然是首次探索移动出行领域，但它的确打造出了一款在设计与功能方面都非常出彩的产品。

虽然ebii电动自行车尚未公布售价与上市时间，但该车的性能水平早已超过了市场平均价在1500美元至2500美元的大部分电动自行车。如果宏基能给ebii定制一个比较合理的价格，很难说它不会成为两轮市场的新爆款。【iDailycar】

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